После трех лет перерыва в Латвию наконец вернулись зимние ралли – 12 февраля на трассах под Гулбене прошло Rallijs Sarma, которое отметило небольшой юбилей (соревнования состоялось уже в 45-й раз). Такое событие не осталось незамеченным ни болельщиками, ни участниками – на старте появились 87 экипажей, что стало рекордом ралли как минимум за последние четверть века (до того высший показатель был установлен в 2015 году, когда на Rallijs Sarma выступили 83 экипажа). Безусловно, свою роль сыграл тот факт, что гонка являлась совместным этапом чемпионатов Латвии и Эстонии – в итоге в Гулбене прибыл огромный «десант» из 35 эстонских экипажей, которые по количеству участников превзошли даже хозяев трассы (33 экипажа). В стартовом списке можно было увидеть немало интересных имен – финна Теему Асунмаа (Skoda Fabia Rally2 evo), украинско-эстонский экипаж Валерия Горбаня и Сергея Ларенса (Mini JCW WRC), литовца Владаса Юркявичюса (Skoda Fabia Rally2 evo), эстонца Георга Линнамяэ (на VW Polo GTI R5 выиграл стартовый раунд чемпионата Эстонии в Отепяя)… Не прошел незамеченным также тот факт, что в Гулбене появились сразу три экипажа на новых Ford Fiesta Rally3 – во главе с 16-летним польским юниором Хубертом Лясковским.

Список основных претендентов на победу насчитывал три имени – Теему Асунмаа (немало успехов на зимних ралли, включая победу и четыре подиума на знаменитом Arctic Lapland Rally, а также победу на лапландском этапе WRC в зачете WRC-3), Валерий Горбань (недавно после трех лет перерыва вернулся на зимние трассы) и Георг Линнамяэ (первый лидер чемпионата Эстонии 2022 года). Но на СУ2 из игры вдруг выбыл Линнамяэ – он потерял более восьми минут, после чего всю оставшуюся часть ралли пробивался с 77-го на 31-е место, то есть Rallijs Sarma быстро превратилось для него в большую тренировку перед будущим стартом на этапе WRC в Швеции… В итоге битва за победу превратилась в противостояние Теему Асунмаа и Валерия Горбаня – оба экипажа выиграли по три спецучастка, но финн сумел на утренней секции создать солидный отрыв, после чего спокойно сохранил лидерство до финиша. Украинско-эстонский экипаж Eurolamp WRT завоевал второе место, что стало их новым личным рекордом на Rallijs Sarma – ранее высшим успехом дуэта Горбань-Ларенс здесь было третье место в 2018 году. Плюс Валерий Горбань и Сергей Ларенс победили в зачетах чемпионатов Эстонии и Латвии – теперь они являются новыми лидерами в абсолютном зачете эстонского первенства!

Хватало и других интересных событий – например, латвиец Мартиньш Сескс (молодежный чемпион Европы, двукратный призер Junior WRC) появился за рулем Skoda Fabia Rally2-Kit литовской команды ProRacing. Хотя латвийский юниор не выступал на полном приводе с осени 2019 года, но быстро восстановил все навыки, стабильно финишировал на спецучастках в Топ-10 и завершил Rallijs Sarma седьмым в абсолюте (победа в LRC3 для участников на технике N4, Rally2-Kit и Rally3). Но все-таки больше всего заинтриговал 22-летний эстонский юниор Карл Мартин Волвер, который в этом году наконец вернулся на раллийные трассы после двух с половиной лет вынужденного перерыва – летом 2019 года он попал в тяжелую аварию на Shell Helix Rally Estonia и получил серьезные травмы… Сейчас он возобновил свои выступления за рулем Skoda Fabia Proto собственной подготовки и уже во втором подряд старте добивается ярких успехов – если на январском SprintRalli Otepää Talv он финишировал шестым, то сейчас завоевал третью позицию в абсолюте! В итоге Карл Мартин вышел на вторую позицию в общем зачете чемпионата Эстонии, что только добавило интриги – чего еще ждать от юниора в дальнейшем? Правда, всем придется подождать – до следующего этапа три месяца…

Rallijs Sarma
1. Асунмаа/Маннисенмяки (FIN, Skoda Fabia Rally2 evo) 46.28,46
2. Горбань/Ларенс (UA/EE, Mini JCW WRC) +11,54
3. Волвер/Мадиссоо (EE, Skoda Fabia Proto) +1.03,57
4. Юркявичюс/Палюкенас (LT, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.13,54
5. Ростилов/Слобожанинов (RUS, Skoda Fabia R5) +1.26,27
6. Муракас/Адлер (EE, Ford Fiesta Rally2) +1.26,87
7. Сескс/Францис (LV, Skoda Fabia Rally2-Kit) +1.29,22
8. Йеетс Г./Таниэл (EE, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.54,16
9. Коик/Тамм (EE, Ford Fiesta Rally2) +2.02,28
10. Котарба/Порадзиш (PL, Citroen C3 Rally2) +2.19,32

Чемпионат Эстонии (после двух этапов)*
1. Горбань (UA) – 133,5
2. Волвер – 104,5
3. Муракас – 85
4. Линнамяэ – 79
5. Йеетс Г. – 78,5
* – предварительные данные

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Alfonsas Rakauskas, MVFOTO