Ситуация в группе лидеров хорватского ралли стала гораздо более причудливой – все идет к тому, что после финиша соревнования итоговые результаты вполне могут быть пересмотрены в худшую для Toyota Gazoo Racing сторону. Разумеется, речь о той нелепой аварии Себастьяна Ожье на дорожной секции – в Интернете уже появились видео, как французский экипаж после инцидента, несмотря […]

Организаторы хорватского ралли не поскупились в финальный день – два проезда «связки» из двух допов, Bliznec – Pila (25,20 км) и Zagorska Sela – Kumrovec (14,09 км), всего 78,58 км боевой дистанции в финале. Так что пространства для атак и ошибок хватает! Можно было даже не сомневаться, что у тройки лидеров (то есть у Себастьяна […]

Следует признать, организаторы хорватского этапа WRC предложили участникам довольно жесткий график соревнования, с большим количеством переездов между спецучастками – в маршруте Croatia Rally на 300 км допов приходится 970 км дорожных секций… Конечно, можно вспомнить и более впечатляющие цифры, как на январском Rallye de Monte-Carlo, где соотношение спецучастков и дорожных секций составляло 280 км к […]

События в Хорватии не перестают удивлять… Теоретически, у Hyundai Motorsport должно было сохраняться некоторое преимущество – в первую очередь благодаря тому накату, который его экипажи успели набрать за последние полтора месяца на итальянских асфальтовых ралли. Но сегодня утром последовала стремительная атака Toyota Gazoo Racing, чьи представители сумели выиграть все четыре допа секции – причем отличились […]

Днем многих болельщиков особенно интересовал один основной вопрос – будет ли продолжение утреннего «фестиваля» (когда хорватские трассы стремительно вывели из борьбы за высшие места Калле Рованперю и лидера WRC-2 Андреаса Миккельсена) или участники все-таки быстро сориентируются в характеристиках местных дорог и подберут к ним ключи? Выиграли те, кто поставил на второй вариант – накал борьбы […]

Сегодня организаторы хорватского ралли предложили секцию с «рваным» ритмом – четыре спецучастка общей протяженностью 49,91 км, при этом длина допов меняется в диапазоне от 6,94 км до 23,76 км. То есть экипажам предстояло не только уделить максимум внимания оптимальному выбору шин, но и эффективно «распределить» свой ритм на всех СУ… Не всем удалось решить эту […]

Самое неблагодарное занятие – это попытка что-то прогнозировать по итогам короткого шейкдауна, который проходил на спецучастке длиной 4,6 км. Хотя трасса получилась интересной – небольшой фрагмент горной дороги, проложенной неподалеку от замка Медведград (практически в городской черте Загреба), с перепадом высот в 200 метров, с несколькими крутыми поворотами… По итогам утренних заездов лучшим стал экипаж […]

Эта неделя неожиданно принесла чуть больше новостей, чем ожидалось перед Croatia Rally, третьим раундом WRC (22-25 апреля). В какой-то момент на первый план выскочило сообщение об очередных изменениях в календаре чемпионата мира – известное Rally Finland получит «сдвиг» на два месяца, то есть с традиционных дат (29 июля – 1 августа) соревнование переезжает на 1-3 […]

Еще полтора месяца назад FIA опубликовала структуру раллийной пирамиды, которая будет действовать с 2022 года – причем как в виде перечня всех основных классов (от «базового» монопривода Rally5 и Rally4 до высшей категории Rally1, она же WRC), так и в виде соответствующих зачетных дивизионов в рамках чемпионатов мира и Европы (таких, как нынешние WRC-2, WRC-3, […]