Процесс формирования международных раллийных календарей на 2019 год продолжается – до последнего времени был известен только календарь чемпионата мира, расширенный с 13 до 14 этапов. Сейчас начали проясняться и другие подробности – например, наконец-то были определены все пять раундов Junior WRC (проходит под патронатом M-Sport, все участники выступают на идентичных Ford Fiesta R2T). Как и […]

Недавно Европарламент проголосовал за некоторые изменения в законодательстве, которые могут чудовищно ограничить права болельщиков, в том числе – автоспортивных. Вообще европейское интернет-сообщество возмущено сразу несколькими статьями нового законодательства, но нас в первую очередь интересует пункт «а» статьи 12, в котором говорится, что организаторы спортивных мероприятий являются единственными обладателями прав на материалы и вправе запретить распространение […]

Разговоры об утверждении нового технического регламента класса R2 шли давно, но процесс «обновления» сильно затянулся (были долгие переговоры и согласования с автопроизводителями). Следовало найти какой-то компромисс, который бы позволил получить относительно недорогую (то есть с максимальным применением серийных узлов), надежную (при минимальном количество глубоких модернизаций) и быструю машину. Надо полагать, этот процесс модернизации технического регламента […]

Субботняя трагедия на Rallye du Condroz-Huy (в катастрофе на СУ6 погиб штурман Рик Ванлессен) оставила в тени множество разнообразных событий, которых с таким нетерпением перед стартом ждали болельщики – тем более, что гонка отмечала свой небольшой юбилей и проходила в 45-й раз. Правда, на появление новых Volkswagen Polo GTI R5 рассчитывать уже не приходилось – […]

Так получилось, что триллер на каталонском этапе чемпионата мира, состоявшийся полторы недели назад, оставил в тени множество других событий в Европе – в первую очередь, на национальном уровне… Одной из таких гонок, которым «не повезло» быстро исчезнуть с экранов многих зрительских «радаров» и затеряться на фоне событий в Каталонии стало известное ралли Critérium des Cévennes […]

Руководитель Volkswagen Motorsport Свен Сметс в интервью изданию autosport.com признался, что программа выступлений заводской команды может стать гораздо обширнее, чем планировавшиеся ранее старты «в одной-двух гонках». После ухода из мирового ралли Volkswagen был непреклонен относительно возможности выделения денег, и условием продолжения выступлений было полное самофинансирование коллектива за счёт частных клиентов. Теперь, после успешного дебюта Polo […]

Когда в конце сентября Хавьер Понс на Rally de Tierra Circuito de Navarra из-за технических проблем с трудом финишировал восьмым и не смог досрочно завоевать очередной титул гравийного чемпионата Испании, никто даже не сомневался, что уже на следующем этапе он непременно возьмет реванш… Хотя бы потому, что его ближайшему сопернику, Хосе-Луису Пелаэсу, необходимо было отыграть […]

Так сложилось, что Lausitz-Rallye уже много лет занимает какое-то особое место в немецких ралли – гонка, проходящая в саксонском районе Гёрлиц (Восточная Германия, у границы с Чехией и Польшей), очень сильно отличается от большинства раллийных соревнований в Германии, которые обычно проходят на асфальте. И не вызывает особого удивления тот факт, что все попытки Lausitz-Rallye вернуться […]

Юбилейное, уже 45-е по счету Rallye du Condroz-Huy, в субботу принесло трагическую новость – на СУ6 произошла катастрофа экипажа Стеве Маттерне и Рика Ванлессена на Skoda Fabia R5. По предварительным сведениям, автомобиль на скорости зацепил столб, вылетел с трассы и приземлился двумя метрами ниже уровня дороги… Внешне машина пострадала незначительно, но последствия были самые тяжелые […]