По мере того, как стартуют многочисленные национальные и международные раллийные чемпионаты/серии, порой можно очень легко упустить массу дополнительной информации. Чаще всего подобное происходит, когда речь идет о каких-то сериях, которые никак не удается толком «раскрутить» – вроде FIA European Rally Trophy со всеми его региональными дивизионами. Например, только сейчас обнаружилось, что в 2018 году не […]

Сейчас немецкие раллисты предпринимают еще одну попытку закрепиться на международной арене и, как минимум, дотянуться хотя бы до уровня Армина Шварца (выиграл один этап чемпионата мира в 1991 году, стал чемпионом Европы в 1996 году). Но самой яркой и недостижимой вершиной по-прежнему остается легендарный Вальтер Рёрль – чемпион Европы (1974), двукратный чемпион мира (1980, 1982), […]

Почти сотня экипажей на старте гонки, диапазон мощности гоночной техники примерно от 50 л.с. до 500 л.с. плюс WRC последнего поколения, традиционная ночная гонка на варшавской брусчатке – вот это и есть тот самый знаменитый декабрьский Rajd Barbórka Warszawska… А если к этому добавить еще и пару десятков раритетных раллийных машин вроде Audi Quattro A2, […]

В этом году уже не раз звучала сакраментальная мысль о том, что Фабиану Крайму (уже третий сезон подряд выступающий в цветах Skoda Auto Deutschland) больше нечего делать в чемпионате Германии. И статистика ли подтверждала этот тезис – немец к своему 25-летию успел собрать все возможные награды в домашнем первенстве (вице-чемпион 2015 года, чемпион 2016-2017 годов, одержал 16 побед в 24 стартах)! И было ясно, что если Фабиан проведет еще пару лет на национальном уровне, то это уже будет просто потерянное время, без какого-то дальнейшего развития…

Rally Estonia возвращается: новые цели Около года назад организаторы Rally Estonia, которое являлось одним из лучших этапов чемпионата Европы за последние пять-шесть лет, огорчили всех поклонников ралли – тогда появилось сообщение, что в 2017 году гонки вообще не будет. Официальная причина, озвученная директором ралли Урмо Аавой, была следующей – необходимо взять паузу, чтобы определить новые […]

То, что заводская команда из Млада-Болеслава демонстрирует в последние годы в чемпионате Чехии, больше всего напоминает скучную, но необходимую работу – вроде нарубить дров или натаскать воды из колодца. По крайней мере, все выглядит именно так – приезжает Ян Копецки, сумрачно оглядывает своих соперников и начинает методично их «прессовать». Выигрывает со старта пять-шесть гонок подряд, […]

После всего, что творилось в этой гонке за два дня, как-то очень трудно рассказывать о чисто спортивных событиях – уж слишком много негативных впечатлений набралось… Поэтому можно вкратце подвести итоги Rally Liepāja: Николай Грязин одержал первую в карьере победу на этапе ERC и стал вице-чемпионом Junior ERC U28; международный дебют Калле Рованпери принес ему три […]

После того, что творилось вчера (особенно на городском допе в Лиепае), на воскресных спецучастках можно было ждать чего угодно – от откровенной скуки на трассе (когда все чинно и аккуратно доезжают до финиша) до очередного витка безумной «карусели», готовой отправить в свободный полет кого угодно… Правда, был еще один фактор, который позволял рассчитывать на новую […]

Предполагалось, что субботнюю программу Rally Liepāja завершит двойной проезд городского допа в Лиепае (короткая трасса длиной 1,69 км), после чего участники могут отправиться на вечерний сервис и заняться разработкой тактических планов на завтра – кому играть на «удержание счета» в гонке, кому атаковать, кому нацелиться на определенное количество очков для решения турнирных задач… Но именно […]