Раллийный чемпионат Аргентины в последние месяцы не в первый раз вызывает чувство легкого недоумения. Как ни странно, больше всего удивляет не какой-нибудь новый претендент на титул, который внезапно сумел перехватить инициативу и пытается диктовать условия всем остальных – по той простой причине, что такого претендента, по большому счету, нет… Ни Херонимо Падилье, ни Николасу Диасу, ни Алехандро Кансио так и не удалось как следует заявить о себе, как об одном из главных фаворитов первенства. Явный лидер сейчас только один – ветеран Федерико Вильягра, знаменитый «Эль Койот», многократный чемпион Аргентины, бывший регулярный участник чемпионата мира (55 стартов, 83 очка в абсолютном зачете). В данный момент больше всего удивляет не то, что Вильягра так быстро и жестко перехватил инициативу, а совсем другое – почему он в последние пару лет выглядел так неубедительно? Порой складывается такое впечатление, что на Федерико как-то очень угнетающе действовало присутствие Маркоса Лигато, чемпиона 2014-2017 годов…

Во всяком случае, стоило Лигато объявить о завершении своей большой раллийной карьеры и исчезнуть с аргентинских трасс, как Федерико Вильягра мгновенно очнулся от своей долгой «спячки» и принялся яростно восстанавливать прежний порядок. И получается у него это наилучшим образом – в прошлые выходные он одержал уже четвертую в этом году победу и продолжает наращивать свой отрыв от преследователей. Таким образом, в последних шести гонках подряд «Эль Койот» финишировал либо первым, либо вторым – и теперь лидирует в чемпионате Аргентины с солидным отрывом в 44 очка (232 против 288 у Алехандро Кансио). Но на самом деле такое преимущество не является настолько колоссальным, как может показаться поначалу… Ведь до финиша сезона остались еще два раунда – и оба получат высший коэффициент 2! Таким образом, одна максимально успешная гонка может принести экипажу до 103 очков – то есть в финале будут разыграны до 206 очков за победы. И стоит Вильягре хоть раз ошибиться или просто столкнуться с какими-то проблемами…

Rally de Entre Ríos
1. Вильягра/Диас (RA, Ford Fiesta MRT) 1:15.51,6
2. Падилья/Гарсия Н. (RA, Peugeot 208 MRT) +25,6
3. Кансио/Гарсия С. (RA, Chevrolet Agile MRT) +53,7
4. Д’Агостини/Дер-Оганесян (RA, VW Gol MRT) +1.52,2
5. Аркелус/Куэральт (RA, Mitsubishi Lancer Evo X) +2.33,8
6. Эльвира/Таглэ (RA, Mitsubishi Lancer Evo IX) +3.32,0

Чемпионат Аргентины (после восьми этапов)
1. Вильягра – 332
2. Кансио – 288
3. Диас – 231
4. Падилья – 229
5. Д’Агостини – 170

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Rally Argentino