Вероятность определенного затишья на финише сегодняшнего дня составляет примерно 75%. Все-таки, когда за спиной остаются почти 80 км субботних спецучастков (причем на очень непростой гравийной трассе, где средняя скорость порой даже не дотягивает до отметки в 80 км/ч), то количество желающих рискнуть «под занавес» субботней части Rally Turkey должно заметно сократиться… Хотя на предпоследнем сегодняшнем […]

Сегодняшние утренние события на Rally Turkey Marmaris можно свести к одной фразе – Toyota Gazoo Racing полностью проигрывает битву в этой гонке… Отт Тянак уже сошел и гарантировал себе 35 минут «балласта» по Rally2 – теперь эстонцу остается только готовиться к завтрашнему Power Stage и постараться взять на нем пять очков. Конечно, Отт при любом […]

Финального спецучастка пятницы почти все ждали довольно спокойно. Конечно, существовала вероятность того, что турецкие трассы под конец дня устроят кому-то из заводских экипажей какую-нибудь пакость, но все-таки многие склонялись к следующему варианту – почти все участники отработают этот доп аккуратно, без лишнего риска. Во-первых, это уже самый финиш изматывающего гоночного дня с 160 км спецучастков […]

Комбинация «Медленный убойный гравий плюс первые стартовые позиции для лидеров чемпионата» начала работать с самого утра, когда участники преодолевали солидную секцию с восемью десятками километров боевой дистанции. Каких-то серьезных потрясений во время утреннего заезда почти не было – в основном, досталось только Даниэлю Сордо и Понтусу Тидеманду, которые поймали по проколу… Но и у остальных […]

Как и год назад, программу турецкого этапа WRC открывал уличный пролог почти в самом центре Мармариса – конфигурация (в виде большого трехлопастного пропеллера) и дистанция (2,00 км) остались неизменными. И всем было интересно узнать – сумеет ли этот мини-спецучасток организовать пару сюрпризов, как это было в прошлом году? Напомним, тогда Андреас Миккельсен (Hyundai i20 Coupe […]

Турецкий раунд WRC сейчас находится на особом положении, причем как минимум по двум причинам. Во-первых, это медленное и тяжелое гравийное ралли в прошлом году прославилось как настоящая «мясорубка», перемоловшая половину канала – из 31 экипажа, которые все-таки увидели финиш, целая треть из них (точнее, 11) воспользовались помощью Rally2. И сейчас, когда идет такая жесткая битва […]

Андреа Адамо явно не жалеет средств в борьбе за лидерство зачёта производителей – вчера Hyundai Motorsport объявила, что два её экипажа в рамках подготовки к испанскому этапу мирового первенства стартуют вне WRC: Тьерри Невилль 10-13 октября примет участие в Rallylegend, проводимом в Сан-Марино, а Лёб 18-19 октября проедет гравийное Rally Ciudad de Granada в Испании. […]

Вполне могло получиться так, что седьмой этап чемпионата Аргентины, Rally de Neuquén, стал бы обычным раундом первенства, на котором в очередной раз начали «бодаться» все основные игроки – Маркос Лигато, Мигель Бальдони, Федерико Вильягра, Херонимо Падилья, Николас Диас… И время от времени в эту битву будут встревать такие персонажи, как Давид Налбандян или Аугусто Д’Агостини. […]

Руководитель команды Hyundai Motorsport Андреа Адамо заявил, что сейчас его коллектив не может себе позволить совершать даже небольшие ошибки, ведь вторую гонку подряд главный конкурент Hyundai Motorsport, команда Toyota Gazoo Racing, сокращает своё отставание от лидера зачёта производителей, отыграв уже 44 очка. Андреа Адамо: «Это (немецкий этап – прим. ред.) еще один случай, когда мы […]