Когда ралли в течение двух-трех дней предлагает минимум два совершенно разных вида трассы (формально на одном и том же покрытии), это становится отличной приманкой для всех болельщиков… И ADAC Rallye Deutschland в этом плане никогда не обманывало ожиданий – где еще можно увидеть еще более контрастное сочетание, чем стремительные «серпантины» в виноградниках на берегу Мозеля […]

Финальный спецучасток пятницы, Wadern – Weiskirchen (длиной 9,27 км) трудно назвать традиционным для немецкого этапа WRC. Во всяком случае, нет никаких фирменных серпантинов среди виноградников – просто обычная, очень узкая асфальтовая дорожка где-то в поле между двумя небольшими населенными пунктами, Вадерн (с населением 16 тысяч) и Вайскирхен (чуть более шести тысяч). Кроме того, трасса почти […]

Самый длинный спецучасток пятницы, 22-километровый Mittelmosel, лишь окончательно запутал ситуацию в немецком ралли. Во-первых, Отт Тянак сумел частично «компенсировать» свое поражение от Тьерри Нёвилля на предыдущем допе – эстонец на Mittelmosel выиграл ровно секунду и теперь опережает бельгийца уже на 2,6 секунды. Если не будет никаких «проказ» Фортуны под конец пятницы, то завтрашний день Отт […]

Пятница на ADAC Rallye Deutschland обещала получиться довольно-таки суматошной и суетливой – причем не столько на спецучастках, сколько между ними (сегодня на 101,42 км боевой дистанции приходилось 302,38 км дорожных секций). Но и на допах о спокойной жизни говорить тоже не приходилось – два из них, Stein und Wein (19,44 км) и Mittelmosel (22,00 км), […]

Следует признать – старт нынешнего ADAC Rallye Deutschland получился нестандартным. Конечно, и раньше бывали случаи, когда трассу шейкдауна почти сразу использовали непосредственно в маршруте ралли… Но в подобных случаях обычно используют фрагмент спецучастка либо вся дистанция шейкдауна была полностью «вставлена» в какой-то большой доп – то есть экипаж все равно вынужден писать отдельную стенограмму, а […]

Сейчас, во второй половине сезона, любой этап WRC следует считать ключевым – никогда не угадаешь, как сложится та или иная гонка как для тройки претендентов на чемпионский титул (Отт Тянак, Себастьян Ожье, Тьерри Нёвилль), так и для всех четырех заводских команд… Но ADAC Rallye Deutschland все же находится в особой ситуации – все-таки после пяти […]

Есть один бесспорный факт – новозеландец Хэйден Паддон регулярно попадает в поле зрения раллийной публики даже после того, как лишился места в заводской команде Hyundai Motorsport в WRC. В новостях постоянно появляются сообщения о выступлениях Паддона то на технике AP4, то в ралли-кроссе, то о попытке вернуться в чемпионат мира в составе M-Sport WRT… Но […]

Постоянные изменения в составе стартующих за Hyundai Motorsport заставляют изрядно нервничать экипажи Миккельсена и Сордо – именно они «попадают под раздачу», когда руководство команды, стремясь улучшить своё положение в зачёте производителей, садит за руль Себастьяна Лёба. И это при том, что и Миккельсен, и Сордо уже имели контракты на определённое количество стартов на протяжении года. […]

Hyundai Motorsport, являющаяся рекордсменом по изменениям состава в течение сезона, объявила о том, что Дани Сордо выйдет на старт в Турции. Таким образом, испанец, до этого пропустивший четыре этапа из девяти, примет участие в трёх гонках подряд – в Германии, Турции и Великобритании. Напомним, что следующей после Wales Rally GB гонкой в календаре стоит этап […]