В отличие от мотоциклистов и квадроциклистов, участникам на автомобилях и грузовиках все-таки пришлось полностью преодолеть все 313 километров вчерашнего спецучастка, а также «слетать» на отметку в 4700 метров над уровнем моря – действительно, какое-то заоблачное путешествие… Не удивительно, что все в очередной раз задались вопросом – как на этот раз сложится давнее «высотное» противостояние бензиновых […]

После пяти безумных дней в пустыне Наска у всех было только одно желание – поскорее выбраться из нее и отправиться в Боливию, где в Ла-Пасе всех в пятницу ждал день отдыха. Правда, за такую возможность тоже надо было заплатить определенную цену… Во-первых, еще один долгий и утомительный переезд – 313 км СУ, почти четыре с […]

После того, что творилось в среду в других зачетах (мотоциклы, квадроциклы, автомобили), никто не взялся бы спрогнозировать ход событий в грузовой категории – уж если гораздо более легкая техника так застревала в дюнах и проваливалась в самые замысловатые песчаные ловушки, что же будет твориться с многотонными грузовиками?! Наверное, настроение большинства «предсказателей» можно было охарактеризовать примерно […]

Всегда интересно наблюдать, как буквально за несколько дней почти полностью меняются критерии оценки той или иной гонки. Например, еще пару-тройку месяцев назад зритель, избалованный длинными (по 400-500 км) спецучастками на прежних «Дакарах», мог покрутить носом, изучая маршрутный лист марафона 2018 года – особенно как раз те первые этапы в Перу. Мол, что это за спецучастки […]

В шестой день гонки участники соревнований покинут Перу, которая так сильно раструсила гоночный пелотон – только в мотозачете нет четкого фаворита, а в других категориях лидерам остается «всего лишь» миновать большие проблемы. Но пилоты с опытом прекрасно понимают, что то самое «всего лишь» – это ложное представление о ралли-рейде. Завтра будет день отдыха, а затем […]

Впервые на нынешнем «Дакаре» его маршрут разделился – в среду, на пятом этапе, организаторы предложили два разных спецучастка (один для мотоциклов и квадроциклов, другой для автомобилей и грузовиков). Если между ними и было какое-то сходство, то только по общему профилю – трасса все время «гуляла» в диапазоне высот от 50 до 1750 метров над уровнем […]

Уж если события в зачетах мотоциклов, квадроциклов и автомобилей за четыре дня больше всего напоминали какой-то филиал бала Сатаны в аду, то почему грузовой зачет должен был стать исключением? Скорее уж, даже наоборот – эта категория по своей непредсказуемости даже лидирует с солидным отрывом… Такие сумасшедшие перемещения вверх-вниз в общем зачете поске каждого этапа можно […]

Наверное, ни один из «Дакаров» последних лет не соберет столько противоречивых отзывов, как гонка 2018 года. Чаще всего встречаются два совершенно противоположных мнения. Первое звучит примерно таким образом – «О! Вот это настоящее приключение! Пустыня, пески, дюны! Гонка должна быть не для слабаков!» В ответ обычно же звучит не менее обоснованный аргумент – «Нам нужна […]

Уровень сложности нынешнего «Дакара» стремительно возрастает с каждым днем – позади лишь четверть боевой дистанции (чуть больше девятисот километров спецучастков из запланированных четырех тысяч), а список потерь такой, будто до финиша марафона осталось три-четыре дня. Вчерашний этап обещал стать по-настоящему серьезным испытанием – 330 километров, больше половины маршрута проходят в песчаной части пустыни, хватало и […]