Перед гонкой в Испании Hyundai Motorsport отстаёт от Toyota Gazoo Racing на 20 очков. Да, с нынешней плотностью борьбы отставание очень значительное, но не будем забывать, что, например, в Финляндии трио Томми Мякинена отыграло у подопечных Нандана сразу 24 очка! Так что подобные нокдауны вполне возможны.
В этом году многие еще весной-летом ждали официальной премьеры сразу двух новых автомобилей класса R5 – Volkswagen Polo GTI R5 (полностью заводской проект) и Proton Iriz R5 (проект британской компании Mellors Elliot Motorsport, при поддержке Proton). Но постоянно «вылезали» вопросы доработки тех или иных узлов, пришлось особое внимание уделить надежности новых машин… В итоге, Volkswagen […]
Перед двумя заключительными гонками первенства лидеров в зачёте производителей разделяют 20 очков. С одной стороны – разрыв внушительный, с другой – при определённом (хотя и в какой-то мере фантастическом) развитии событий на финише испанского этапа всё может обернуться противоположной ситуацией. Проблема лишь в том, что Toyota на протяжении четырёх последних этапов была стабильно производительнее конкурентов […]
Напряжённая борьба как в личном зачёте, так и в зачёте производителей, заставляет команды с максимальной концентрацией усилий готовиться к двум оставшимся в сезоне гонкам. Тем более, что на этапе в Испании нужно быть одинаково хорошо готовыми к встрече и с асфальтом, и с грунтом. Так что все коллективы усиленно тестируют свою технику.
Прощание Эсапекки Лаппи с коллективом Мякинена получилось не очень красивым – Томми, узнав о переговорах между менеджером Лаппи и командой Citroen, не скрывал ни удивления, ни разочарования. И не факт, что Мякинен сам не отрезал своему пилоту пути назад, подписав контракт с Крисом Миком. Как бы то ни было, сейчас Лаппи не остаётся ничего, кроме […]
Сегодня утром сразу две команды официально подтвердили, что подписали контракты со своими новыми пилотами – Toyota Gazoo Racing «рекрутировала» Криса Мика (который этим летом был уволен из Citroen Racing), а Эсапекка Лаппи станет напарником Себастьяна Ожье в «Двойном шевроне». Как раз тот самый случай, когда все неофициальные сообщения СМИ об их переходе оказались чистой правдой, […]
Когда все ждали, какое решение на 2019 год примет Себастьян Ожье (останется в M-Sport, перейдет в Citroen или вообще завершит карьеру), то однозначно надеялись – как только француз официально объявит о своих планах на будущее, весь трансферный «пасьянс» в WRC сразу полностью сложится. Но пока что все пошло не совсем так, как предполагалось… Во-первых, началась […]
На вчерашнем заседании FIA World Motor Sport Council было не только утверждение календарей почти всех международных серий на 2019 год (вроде расширения WRC до 14 этапов) – частично изменился также формат всего раллийного чемпионата мира. Некоторые решения не вызвали особого удивления – например, сократили количество тестовых дней для заводских команд (с 55 до 42). Все […]
1027 
