Перші вихідні лютого перетворилися на інтенсивні тренування перед шведським етапом WRC, який повинен відбутися вже 9-12 лютого – частину учасників майбутнього Rally Sweden можна було побачити щонайменше на трьох різних ралі в Скандинавії та Балтії…

Часом складається враження, що для якогось вирівнювання шансів на Rallye Automobile Monte-Carlo потрібно або заборонити двом Себастьєнам, тобто Льобу й Ожьє, стартувати тут, або ще перед стартом нараховувати їм мінімум хвилину штрафу…

Як правило, саме другий-третій сезони за новим технічним регламентом найбільш точно визначають реальне співвідношення сил у вищій лізі WRC. Рівно рік тому, коли лише впровадили нову категорію ралійної техніки (тобто Rally1 Hybrid), був присутній чималий елемент випадковості…

Перед японським фіналом ралійного чемпіонату світу було чимало прогнозів, що представники вищої лігі можуть наостанок влаштувати чимале спортивне шоу – адже більшість заводських екіпажів уже не обтяжені різноманітними тактичними чи стратегічними завданнями…