Зараз найбільше тішить сам факт проведення Vodafone Rally de Portugal у заплановані дати – адже минулого року португальський раунд WRC взагалі не відбувся. Плюс недавнє рішення про перенесення відразу двох португальських етапів ERC (у Фафі і на Азорах) зі весни на осінь змусило похвилюватися багатьох – як би подібна доля не спіткала також Vodafone Rally […]

Останнім часом в ралійному суспільстві не раз з’являлися різноманітні новини про те, що іспанські ралісти цього року планують дійсно великий і масований вихід на міжнародну арену – майже щотижня прилітало чергове повідомлення про те, що той чи інший екіпаж планує щонайменше пару стартів на рівні ERC або WRC-3… І якраз кілька днів тому з’явилося офіційне […]

Зараз цікаво спостерігати за тим, як учасники старанно використовують усі ті можливості, які дає їм змінена концепція дивізіону WRC-2 (він остаточно перестав бути виключно заводським заліком для команд з технікою R5/Rally та поступово перетворюється на серію для екіпажів з вищим пріоритетом). І якщо раніше все було «зав’язане» виключно на обов’язковій участі команди (причому максимум зі […]

Перші дні травня повинні були стати своєрідним індикатором для чемпіонату світу – якщо в ці дні вдасться без проблем провести стартовий раунд чемпіонату Португалії, це буде позитивним сигналом перед етапом WRC, Rally de Portugal (запланований на 20-23 травня)… Момент дійсно важливий – якщо згадати, як недавно на Азорах місцева влада через загострення коронавірусної ситуації заблокувала […]

Якщо в січні багатьом вболівальникам здавалося, що в заліку WRC-2 особливої інтриги цього року не вийде (перевага Андреаса Міккельсена у швидкості та класі виглядала беззаперечною), то зараз картина вже різко змінилася… По-перше, почали стрімко підтягуватися швидкі екіпажі, які здатні без особливих труднощів ускладнити життя норвежцю – причому як з одиничними стартами (наочним прикладом став Есапекка […]

Ситуація в групі лідерів хорватського ралі стрімко набирає все більш химерних обрисів – все йде до того, що після фінішу змагання підсумкові результати цілком можуть бути переглянуті в гірший для Toyota Gazoo Racing бік. Очевидно, мова про ту безглузду ранкову аварію Себастьяна Ож’є на дорожній секції – в Інтернеті вже з’явилися відео, як французький екіпаж […]

Організатори хорватського ралі розщедрилися з програмою на фінальний день змагання – запланували два проїзди «зв’язки» зі двох допів, Bliznec – Pila (25,20 км) і Zagorska Sela – Kumrovec (14,09 км), всього 78,58 км бойової дистанції в неділю. Так що простору для атак і помилок вистачає! Можна було навіть не сумніватися, що у трійки лідерів (тобто […]

Слід визнати, організатори хорватського етапу WRC запропонували учасникам досить жорсткий та суворий графік змагання, з чималою кількістю переїздів між спецділянками – в маршруті Croatia Rally на 300 км допів припадають аж 970 км дорожніх секцій… Звичайно, можна згадати й більш ефектні цифри, як на січневому Rallye de Monte-Carlo, де співвідношення спецділянок і дорожніх секцій становило […]

Події в Хорватії не перестають дивувати… Теоретично, у Hyundai Motorsport повинна була зберігатися певна перевага – в першу чергу завдяки тому накату, який його екіпажі встигли набрати за останні півтора місяця на італійських асфальтових ралі. Але сьогодні від самого ранку розпочалася стрімка атака Toyota Gazoo Racing, чиї представники спромоглися виграти всі чотири допа секції – […]