Другий доп ранкової секції був трохи довшим за перший – 16 кілометрів проти 14, однак головне випробування чекає на екіпажі під час наступної спецділянки, дистанція якої складає 40 кілометрів. Проте, і шістнадцяти вистачило, щоб Тянак ще на п’ять секунд віддалився від найближчого переслідувача, в якості якого поки виступає Кріс Мік, створивши цілком серйозний відрив у […]

Після зміни стартового порядку багато хто, в тому числі і ми, очікували, що тепер Ожье зможе показати справжню швидкість і швидко відіграє ті півхвилини, які він втратив вчора, розчищаючи трасу. Тим більше, що француз скаржився на труднощі через слизьку доріжку. Однак перша спецділянка суботи, 14-кілометрова Tanti-Mataderos, показала, що Ожьє поки не те що не може […]

Коли в заліку WRC-2 стартують два офіційних екіпажі Skoda Motorsport, шведа Понтуса Тідеманда та фіна Калле Рованпера (це не рахуючи також норвежця Оле Хрістіана Вейбю, який вирушив до Аргентини в якості «вільного мисливця» поза рамками WRC-2, на клієнтській Skoda Fabia R5 ), то вся інтрига зазвичай зводиться до одного питання – чи зможе млада-болеславська команда […]

У другій половині дня аргентинське ралі «підсипало» до місцевої «страви» деяку порцію «спецій», від яких Топ-10 досить-таки добре потрусило – за кілька годин сталося чимало коротких переміщень «вгору-вниз» в межах залікової зони. Завдяки цьому добрячому «струсу» підсумкові протоколи придбали набагато більш передбачуваний вид – тобто приблизно такий, як багато хто припускав перед початком змагань. Наприклад, […]

Події на старті денної секції, коли Андреас Міккельсен і Есапекка Лаппі зловили по проколу, негайно змусили всіх насторожитися – коли до вечірнього сервісу треба подолати ще дві спецділянки і майже шість десятків кілометрів в бойовому режимі, то в будь-який момент запросто може статися будь-яка капость (від чергової серії проколів у екіпажів до раптового «страйку» техніки)… […]

Сьогоднішня ранкова секція здивувала багатьох глядачів і оглядачів. По-перше, всупереч всім очікуванням, ніхто з лідерів чемпіонату не провалився кудись на віддалені позиції – навіть незважаючи на те, що Себастьян Ож’є, Тьєррі Ньовілль і Отт Тянак стартували найпершими. По-друге, вражає досить-таки незвична щільність результатів – вісім кращих екіпажів після п’яти спецділянок і 82 кілометрів бойової дистанції […]

Траса паралельної гонки, що носить ім’я одного з головних спонсорів гонки – Fernet Branca – і приймає у себе п’ятий і дванадцятий допи Rally Argentina, розташована в парку моторспорта на околиці Вілья-Карлос-Пас і має значну дистанцію – більше шести кілометрів. Якщо практично всі подібні спецділянки Чемпіонату світу не сприймаються гонщиками серйозно, то на паралельці в […]

Отт Тянак, вигравши черговий доп на Rally Argentina, досяг значного результату – за свою кар’єру він відзначав перемогу на ста спецділянках. Естонець явно знаходиться на підйомі і націлений на завоювання першого місця в Аргентині. Показавши кращий час, він впритул наблизився до Андреаса Міккельсена (норвежець фінішував на спецділянці лише шостим) і програє йому всього одну секунду […]

Друга спецділянка п’ятниці має вдвічі більшу дистанцію, ніж попередня, тож тут навіть за мінімальної переваги в швидкості можна значно поліпшити своє становище. Що і зробив Андреас Міккельсен – після мук на асфальті Корсики норвежець немов потрапив до своєї стихії. Незважаючи на те, що на допі Андреас був лише п’ятим, програвши тут більше десяти секунд, це […]