Второй доп утренней секции был немного длиннее первого – 16 километров против 14, однако главное испытание ждёт экипажи на следующем спецучастке, дистанция которого составляет 40 километров. Тем не менее, и шестнадцати хватило, чтобы Тянак ещё на пять секунд уехал от ближайшего преследователя, в качестве которого пока выступает Крис Мик, создав вполне серьёзный отрыв в 34 […]

После изменения стартового порядка многие, в том числе и мы, ожидали, что теперь то Ожье сможет показать истинную скорость и в два счёта отыграет те полминуты, которые он потерял вчера, расчищая трассу. Тем более, что француз жаловался на затруднения из-за скользкой дорожки. Однако первый спецучасток субботы, 14-километровый Tanti-Mataderos, показал, что Ожье пока не то что […]

Когда в зачете WRC-2 стартуют два официальных экипажа Skoda Motorsport, шведа Понтуса Тидеманда и финна Калле Рованпери (это не считая норвежца Оле Христиана Вейбю, который отправился в Аргентину в качестве «свободного охотника» вне рамок WRC-2, на клиентской Skoda Fabia R5), то вся интрига обычно сводится к одному вопросу – сумеет ли млада-болеславская команда сделать победный […]

Во второй половине дня аргентинское ралли «подсыпало» некоторую порцию «приправ», от которых Топ-10 немного потрясло – за несколько часов произошло немало коротких перемещений «вверх-вниз» в пределах зачетной зоны. Благодаря этой «встряске» итоговые протоколы приобрели гораздо более предказуемый вид – то есть примерно такой, как многие предполагали перед началом соревнований. Например, Себастьян Ожье все-таки постепенно откатился […]

События на старте дневной секции, когда Андреас Миккельсен и Эсапекка Лаппи поймали по проколу, сразу заставили всех насторожиться – когда до вечернего сервиса надо преодолеть еще два спецучастка и более пяти с половиной десятков километров в боевом режиме, в любой момент запросто может подоспеть любая гадость (от очередной серии проколов у разных экипажей до внезапной […]

Сегодняшняя утренняя секция по-настоящему удивила многих зрителей и обозревателей. Во-первых, вопреки всем ожиданиям, никто из лидеров чемпионата не провалился куда-то на отдаленные позиции – даже несмотря на то, что Себастьян Ожье, Тьерри Нёвилль и Отт Тянак стартовали самыми первыми. Во-вторых, поражает довольно-таки непривычная плотность результатов – восемь лучших экипажей после пяти спецучастков и 82 километров […]

Трасса параллельной гонки, которая носит имя одного из главных спонсоров гонки – Fernet Branca – и принимающая у себя пятый и двенадцатый допы Rally Argentina, расположена в парке моторспорта на окраине Вилья-Карлос-Пас и имеет внушительную дистанцию – больше шести километров. Если практически все подобные спецучастки Чемпионата мира не воспринимаются гонщиками всерьёз, то на параллельке в […]

Отт Тянак, выиграв очередной доп на Rally Argentina, достиг внушительного результата – за свою карьеру он отмечал победу на ста спецучастках. Эстонец явно находится на подъёме и нацелен на завоевание первого места в Аргентине. Показав лучшее время, он вплотную приблизился к Андреасу Миккельсену (норвежец финишировал на спецучастке лишь шестым) и проигрывает ему всего одну секунду […]

Второй спецучасток пятницы имеет вдвое большую дистанцию, чем предыдущий, так что здесь даже при минимальном преимуществе в скорости можно значительно улучшить своё положение. Что и сделал Андреас Миккельсен – после мучений на асфальте Корсики норвежец словно попал в свою стихию. Несмотря на то, что на допе Андреас был лишь пятым, проиграв здесь больше десяти секунд, […]