Вже кілька років поспіль у маршруті Vodafone Rally de Portugal перебуває одна практично незмінна деталь – спецділянка для шейкдауну Paredes (раніше мала назву Baltar), чия довжина (4,60-4,61 км) і конфігурація не змінювалися вже з 2015 року. Коли більшість заводських екіпажів знають цю трасу практично напам’ять, то за підсумками заїздів на ній часом можна отримати якесь […]

Уже другий рік поспіль карта ралійної активності в Європи виглядає на рідкість строкатою. Десь змагання практично не проводяться (наприклад, у Франції перше в цьому році ралі відбулося лише в минулі вихідні), десь чемпіонати взяли тривалу паузу (в чемпіонатах Норвегії та Фінляндії зазвичай настає традиційна велика весняна перерва), десь місцеві серії /першості вже набрали темп (в […]

Останнім часом в ралійному суспільстві не раз з’являлися різноманітні новини про те, що іспанські ралісти цього року планують дійсно великий і масований вихід на міжнародну арену – майже щотижня прилітало чергове повідомлення про те, що той чи інший екіпаж планує щонайменше пару стартів на рівні ERC або WRC-3… І якраз кілька днів тому з’явилося офіційне […]

Національний ралійний чемпіонат Румунії набрав пристойний темп – попри окремі проблеми (сезон стартував із запізненням на кілька тижнів, потім довелося перенести пари ралійних змагань на інші дати), позаду вже три раунди з десяти запланованих. Але зараз вже виникає стійке враження, що національна федерація цього року «перемудрувала» з новим форматом першості, що сильно ускладнило життя учасникам […]

Чеський чемпіонат поступово набирає темп, в минулі вихідні відбувся другий раунд першості – досить відоме та популярне Rallye Šumava Klatovy, яке вперше відбулося ще в 1964 році (зараз це змагання відбулося у 55-й раз). Іноземців зараз практично не було – зі чималої компанії з 83 учасників лише три прибули на це ралі з-за меж Чехії […]

Зараз цікаво спостерігати за тим, як учасники старанно використовують усі ті можливості, які дає їм змінена концепція дивізіону WRC-2 (він остаточно перестав бути виключно заводським заліком для команд з технікою R5/Rally та поступово перетворюється на серію для екіпажів з вищим пріоритетом). І якщо раніше все було «зав’язане» виключно на обов’язковій участі команди (причому максимум зі […]

Цієї весни своєрідним ралійним центром Європи стали південні регіони – перш за все, це Італія з Іспанією, де вже поступово набирають темп національні чемпіонати та серії на всіх видах покриття. Плюс відзначилася ще Хорватія, яка минулого тижня успішно прийняла у себе раунд WRC… Зараз майже всі змагання на Піренеях і Апеннінах за останній тиждень розглядаються […]

Якщо в січні багатьом вболівальникам здавалося, що в заліку WRC-2 особливої інтриги цього року не вийде (перевага Андреаса Міккельсена у швидкості та класі виглядала беззаперечною), то зараз картина вже різко змінилася… По-перше, почали стрімко підтягуватися швидкі екіпажі, які здатні без особливих труднощів ускладнити життя норвежцю – причому як з одиничними стартами (наочним прикладом став Есапекка […]

Ситуація в групі лідерів хорватського ралі стрімко набирає все більш химерних обрисів – все йде до того, що після фінішу змагання підсумкові результати цілком можуть бути переглянуті в гірший для Toyota Gazoo Racing бік. Очевидно, мова про ту безглузду ранкову аварію Себастьяна Ож’є на дорожній секції – в Інтернеті вже з’явилися відео, як французький екіпаж […]