Уже второй год карта раллийной активности в Европе выглядит на редкость пестрой. Где-то соревнования практически не проводятся (например, во Франции первое в этом году ралли состоялось лишь в минувшие выходные), где-то чемпионаты взяли паузу (в чемпионатах Норвегии и Финляндии обычно наступает традиционный большой весенний перерыв), где-то местные серии и первенства уже набрали темп (в этом плане особенно выделяются Испания с Италией)… Но и Восточная Европа почти не отстает от южан – например, уже стартовал чемпионат Болгарии, причем сразу своим крупнейшим соревнованием, International Rally Bulgaria. К сожалению, болгары сейчас заметно сдали свои позиции на международной арене и могут только вспоминать о тех временах, когда принимали у себя этапы ERC, IRC и даже WRC… Хотя на Rally Bulgaria стартовали лишь 30 экипажей, почти треть из них прибыли из Турции, Румынии, Венгрии и Сербии (в итоге гости взяли половину место в Топ-10). Быстрейшим же стал чемпион Болгарии в 2018-2020 годах Мирослав Ангелов на Skoda Fabia Rally2 evo – за три года он выиграл в национальном первенстве 11 раундов из 13. И, похоже, его пока некому остановить…

Но все же наибольший интерес вызывали недавние события в Венгрии, где у местных грандов появились два таких серьезных соперника, как норвежец Мадс Остберг и чех Ян Копецки (для обоих запланирован полный сезон в венгерском первенстве). Правда, на стартовом раунде в апреле оба столкнулись с проблемами – Ян выбыл из-за проблем с двигателем, Мадс упустил шанс на победу из-за прокола… Однако на Ózd Eger Rallye ситуация немного изменилась – Ян Копецки успешно ввязался в битву с действующим чемпионом Андрашем Хадиком, постоянно «висел» у него на плечах, а на финальном спецучастке сумел отобрать у него победу! А вот Мадс Остберг чувствовал себя некомфортно – периодически возникали проблемы с двигателем Citroen C3 Rally2, которые не позволили норвежцу подняться выше четвертого места. Официальной турнирной таблицы чемпионата Венгрии после двух этапов пока еще нет (кажется, венгры сами далеко не всегда могут подсчитать очки), но все же очевидно, что сейчас есть минимум пять претендентов на Топ-3 по итогам сезона – Андраш Хадик, Миклош Чомош, Фридьеш Туран плюс оба иностранных «джокера», Мадс Остберг и Ян Копецки…

International Rally Bulgaria
1. Ангелов/Гаджев (BG, Skoda Fabia Rally2 evo) 1:25.17,4
2. Сурилов/Здравков (BG, Mitsubishi Lancer Evo IX) +1.10,0
3. Сойлу/Динчер (TR, Skoda Fabia R5) +3.21,0
4. Попов/Башкехайов (BG, Peugeot 208 Rally4) +5.39,7
5. Турккан/Ватансевер (TR, Ford Fiesta Rally4) +6.45,5

Ózd Eger Rallye
1. Копецки/Глоушек (CZ, Skoda Fabia Rally2 evo) 1:14.53,6
2. Хадик/Кертес (H, Ford Fiesta Rally2) +2,0
3. Чомош/Надь (H, Skoda Fabia R5) +44,1
4. Остберг/Эриксен (N, Citroen C3 Rally2) +48,8
5. Клаус//Чаньи (H, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.21,0

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Megaport Racing, Bitto Zsolt