Після декількох тижнів повної невизначеності, цілої низки новин про термінові перестановки в екіпажах та вимушені відмови від участі в змаганні нарешті настало 2 січня 2021 року – в цей день остаточно стало ясно, що «Дакар»-2021 все ж стартував! На додачу, остаточно з’ясувалося, скільки учасників зможуть виступити на марафоні цього року – всього набралося 101 мотоцикліст, […]

У вантажному заліку на «Дакарі» зараз залишилися тільки дві повноцінні заводські команди – KAMAZ-master і MAZ-SPORTauto, які зараз є беззаперечними фаворитами марафону. Тому нема нічого дивного в тому, що більшість прогнозів на «Дакар»-2021 зазвичай зводяться до розрахунку варіантів, скільки «синіх» (KAMAZ) і «червоних» (MAZ) машин буде цього разу на подіумі… В Європі концепція повністю заводських […]

В автомотоспорті досить часто спрацьовує наступний принцип – як тільки той чи інший вид гоночної техніки перестає бути «всього лише одним зі класів» й отримує свій окремий залік, його популярність різко зростає. На «Дакарах» щось подібне відбувається вже вдруге за останні півтора десятиріччя. Спочатку була історія зі квадроциклами, які свого часу стали досить престижною та […]

Як правило, на «Дакар» за вищі місця в автомобільному заліку борються переважно заводські команди (зараз це X-raid Team і Toyota Gazoo Racing) та їх «сателіти» (тобто напівзаводські команди рівня Overdrive Racing та клієнти з серйозними бюджетами). Однак завжди цікаво, хто ж зі представників приватних команд здатний прорватися до Топ-10 за підсумками марафону – в них […]

Хаотичний і непростий 2020 рік з його «коронавірусною кризою» (та її економічними наслідками) відчутно вдарив по «Дакару»-2021 і помітно скоротив кількість учасників у більшості заліків – наприклад, в порівнянні з попереднім марафоном мотоциклетний канал скоротився мінімум на чверть. Аналогічні втрати можна спостерігати й у заліку автомобілів – якщо рік тому заявки на участь подали 89 […]

Вже зараз, за кілька днів до старту, «Дакар» 2021 року може вважатися найбільш екстремальним у своїй історії. По-перше, пандемія коронавірусу постійно «тисне» на організаторів й учасників – вистачить чергового різкого загострення ситуації, щоб повторилася історія 2008 року (тоді «Дакар» всього лиш за день до старту був скасований через загрозу терористичних атак). По-друге, практично у всіх […]

Минулого тижня FIA й Eurosport Events Ltd. впровадили серйозні зміни до молодіжної структури ERC, які почнуть діяти вже з 2021 року. Якщо в моноприводі ERC3 Junior все залишиться як було (екіпажі виступають на техніці Rally4 і Rally5 будь-якого виробника), то ERC1 Junior (автомобілі класу R5/Rally2) припинить своє існування – на зміну йому прийде «оновлений» ERC […]

Два роки тому дивізіон WRC-2 розділили на дві різні категорії (спочатку WRC-2 Pro та WRC-2, потім їх перейменували на WRC-2 і WRC-3) з чіткою метою – відокремити заводські команди від «приватників». Нещодавно заводські екіпажі вельми наочно продемонстрували свою повну перевагу, коли два роки поспіль у WRC-2 забирали всі місця на подіумі за підсумками сезону – […]

Ралійний світ остаточно «звільнився» від хаотичного сезону 2020 року й вже зараз починає жити у 2021 році – зараз нарешті з’являється все більше новин, пов’язаних з наступним сезоном. Тільки вчора встигло з’явитися повідомлення про переговори Олівера Сольберга зі Hyundai Motorsport, а сьогодні вже пролунало офіційне підтвердження – 19-річний швед підписав дворічний контракт з корейсько-німецькою командою. […]