Спецучасток Sweet Lamb Hafren, протяжённостью 25,65 км, не принёс никаких изменений в топ-15, но при этом создал все предпосылки для будущих изменений. Быстрейшим снова стал Элфин Эванс, на 4,6 секунды опередивший ближайшего конкурента. Андреас Миккельсен, чья пятая позиция находится под угрозой со стороны Элфина, тоже проехал этот спецучасток весьма неплохо и показал четвёртый результат. Но несмотря на это Эванс отыграл у норвежца 6,8 секунды, более, чем вдвое сократив своё отставание. Так что уже на следующем допе Андреас вполне может оказаться шестым. Интересно, что при сохранении такой же сумасшедшей скорости Эванс может одним махом опередить не только Миккельсена, но и Криса Мика, который находится всего на 4,4 секунды впереди норвежца. К сожалению, во второй день гонки Мик выглядит вовсе не так убедительно, как в пятницу – на его счету два седьмых места и одно пятое.

После вылета с кульбитами неважно идут дела и у Брина – из-за разбитого лобового стекла ирландец толком не видит дорогу: если раньше он выигрывал у идущего перед ним Тидеманда примерно секунду с километра, то теперь идёт с ним в одном темпе. Учитывая отсутствие дневного сервиса вряд ли можно надеяться на изменение ситуации.

Ну а тройка лидеров идёт примерно в одном темпе, перетягивая друг у друга по одной-две секунды без каких-либо шансов на смену позиций. Если, конечно же, кто-то не ошибётся или не подведёт техника.

Положение после СУ13
1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 1:57.09,7
2. Ожье/Инграссия (F, Citroen C3 WRC) +7,0
3. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +9,2
4. Мик/Маршалл (GB, Toyota Yaris WRC) +13,6
5. Миккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +33,4
6. Эванс/Мартин (GB, Ford Fiesta WRC) +38,0
7. Сунинен/Лехтинен (FIN, Ford Fiesta WRC) +2.07,2
8. Тидеманд/Флоэне (S/N, Ford Fiesta WRC) +3.41,4
9. Брин/Нэйгл (IRL, Hyundai i20 Coupe WRC) +6.14,0
10. Рованперя/Халттунен (FIN, Skoda Fabia R5 evo) +6.56,6