После перехода Отта Тянака из Toyota Gazoo Racing в Hyundai Motorsport перед Томми Мякиненом открылось огромное количество вариантов формирования состава на следующий сезон. Чего стоит хотя бы недавний пост Тьерри Нёвилля, в котором он поздравлял всех с Хэллоуином, при этом зачеккинившись в Ювяскюля – месте базирования команды Toyota. Но если вариант с бельгийцем, имеющим на сезон 2020 контракт с Hyundai, выглядит пока весьма сомнительным, то возможность выхода на старт Такамото Кацуты Томми Мякинен обсуждает вполне серьёзно. Японец показал неплохую скорость и стабильность как на невероятно сложном для дебюта немецком этапе первенства, так и в Испании, где гонка для него была испорчена техническими неполадками.

В интервью wrc.com Мякинен описал возможные варианты для Кацуты на следующий сезон: «Пока ничего не подтверждено, мы в процессе обсуждения. Окончательного решения из Японии пока нет. Может быть, он будет участвовать во всех европейских этапах и на гонке в Японии. Но мы рассматриваем и вариант его полноценного участия в чемпионате».

Что касается технических проблем в Испании, то тут ситуация схожа с той, которая была у Ожье в Citroen – деталь сломалась по непонятной причине и без внешнего воздействия.

Томми Мякинен: «Это была странная проблема – сломался новый узел, проверенный и как следует обслуженный. Мы считаем, что это связано с материалом, используемым в коробке передач. В итоге день для Кацуты был испорчен, поскольку ему пришлось установить коробку с большим передаточным числом, предназначенную больше для гравия. Но я доволен его прогрессом. Он был явно быстрее, чем в Германии, и хорошо показал себя на гравии. Теперь ему нужно работать над стенограммой. По бортовым данным мы видим, что в некоторых местах он дважды тормозит, но в целом у него все хорошо».

Как сообщает Кацута в своём твиттере, на следующей неделе он за рулём Yaris стартует в японском Central Rally Aichi.