Турецкий этап мирового первенства окончательно подтвердил, что сейчас в зачете WRC-2 остались только два претендента на высший титул – экипажи Skoda Motorsport, чеха Яна Копецкого и шведа Понтуса Тидеманда. И пока что счет в пользу Копецкого, который в пяти стартах одержал пять побед и набрал уже 125 очков – против 93 очков у Тидеманда (три […]

Турецкое ралли неплохо в субботу порезвилось в зачете WRC-2, неоднократно перетасовав квартет лидеров – во всяком случае, два экипажа уже успели побывать на первой позиции (один было потерял ее, но вернул на самом финише дня, другой выскочил наверх, однако на финальном допе удача от него отвернулась). Первая любопытная новость прозвучала еще утром, перед стартом субботней […]

Турецкие трассы мгновенно продемонстрировали колоссальную разницу в возможностях автомобилей WRC последнего поколения и более скромного R5. Во всяком случае, самый быстрый экипаж сегодняшнего дня на машине R5, норвежца Хеннинга Сольберга на Skoda Fabia R5 (который, кстати, выступает вне зачета WRC-2), хоть и пробился на десятое место в абсолюте, но отстал от лидера уже почти на […]

События в румынском чемпионате в этом году довольно быстро вернулись в привычную колею – есть явный фаворит (сейчас таковым является Симоне Темпестини, итальянец с гражданством Румынии), который очень быстро взял ситуацию под контроль и опять принялся выигрывать этап за этапом. Остается только признать, что его прошлогоднее поражение (лишь четвертое место по итогам сезона) стало результатом […]

Перед стартом Rally Elektrėnai, совместного этапа чемпионатов Литвы и Польши, глаза буквально разбегались при просмотре списка участников – «чертова дюжина» экипажей на автомобилях R5, три Ford Fiesta Proto… Кроме регулярных участников польского и литовского первенств, появились еще несколько очень интересных гостей – Николай Грязин (активно готовится к этапам ERC в Польше и Латвии), финн Теему […]

Несколько лет назад французские раллийные чемпионаты (как асфальтовый, так и гравийный) напоминали настоящий рай для команд, использовавших технику WRC – на здешних трассах можно было увидеть почти любые машины этой категории, причем как первого (1997-2010 годы), так и второго (2011-2016) поколений. Но сейчас их стремительно вытесняют автомобили R5 – по скорости они уже не очень […]

Наверное, финал шведского чемпионата мог бы проскочить почти незамеченным за пределами Швеции – вроде бы интрига в борьбе за титул в высшем дивизионе Trimmat 4WD (в основном, автомобили класса R5) сохранялась, но все равно чего-то не хватало… В начале сезона никто даже не сомневался, что Фредрик Олин будет бороться за титул – ведь на первых […]

В отсутствие Фабиана Крайма (Skoda Auto Deutschland в этом году переориентировала своего пилота-юниора на чемпионат Европы) уровень интриги в немецком первенстве резко подскочил. Во-первых, со старта сезона никому не удавалось выиграть больше одной гонки – пять этапов принесли пятерых разных победителей (Доминик Динкель, Мариян Грибель, Христиан Ридеманн плюс два иностранных гостя, итальянец Симоне Темпестини и […]

Все-таки «модернизация» раллийного чемпионата Чили и возвращение полного привода (точнее, класса R5, так как прежняя техника N4 окончательно исчезла с местных раллийных трасс) пошли на пользу – первенство под названием RallyMobil сразу же вошло в тройку сильнейших национальных чемпионатов Южной Америки (как раз в одной компании с Аргентиной и Парагваем). Пока что картина радует – […]