Вдогонку за эстонским и латвийским первенствами ринулся и чемпионат Литвы – сезон стартовал в Утене, где состоялось Winter Rally. К сожалению, гонка установила невеселый «антирекорд» по количеству участников – на старте появились лишь 27 экипажей (на семь меньше, чем год назад). Зато порадовало присутствие почти всех сильнейших экипажей последних лет – Витаутаса Швядаса, Мартинаса Самсонаса, […]

Команда M-Sport, как и в прошлом году, начала Чемпионат мира по ралли с победы в Монте-Карло. Успех вновь отпраздновал Себастьян Ожье, для которого это вообще была шестая победа на «Монте». Руководитель британского коллектива Малкольм Уилсон отметил, насколько важным было для его команды успешно начать новый сезон, который должен стать очень интересным и насыщенным на события. […]

Себастьян Ожье одержал рекордную пятую победу подряд на Ралли Монте-Карло. Хотя француз не всегда был быстрым и часто уступал Отту Тянаку, который проводил первую гонку за рулем Toyota, в самые ответственные моменты он увеличивал свое преимущество. Именно поэтому фирменная стабильность француза снова привела его к победе. «Это опять было чрезвычайное испытание. Когда мы сюда приезжаем, […]

Как обычно, перед Power Stage организаторы тратят какое-то время, чтобы переформатировать порядок старта – с таким расчетом, чтобы зрители могли получить «десерт» (то есть лидеров гонку) чуть позже и смогли подольше насладиться «праздником ожидания праздника». Поэтому на первые стартовые позиции сразу ушли экипажи на WRC, продолжающие гонку с помощью Rally2 (точнее, Андреас Миккельсен на Hyundai […]

Все-таки трасса на легендарном перевале Коль-де-Тюрени не зря считается одним из главных символов Rallye Automobile de Monte-Carlo – даже в самых оптимальных условиях (сухая теплая погода и полное отсутствие снега со льдом) поездка в горах под Ла Боллен-Везюби способна принести массу незабываемых впечатлений. А если это происходит во время ралли зимой, да еще и со […]

Дистанция заключительного дня Ралли Монте-Карло была не очень длинной, но и на этот раз гонщикам было над чем серьезно подумать. В первую очередь над своим темпом – рисковать или нет, – а во вторую – над выбором резины. Почти все лидеры гонки на первый круг, который включал в себя два спецучастка (18 км и 13 […]

После всех вчерашних «подарков судьбы» (вылет обоих заводских экипажей M-Sport, француза Эрика Камийи и финна Теему Сунинена) Яну Копецкому из Skoda Motorsport оставалось только придерживаться одного простого правила – ехать аккуратно и ни в коем случае не рисковать. А какой смысл было бросаться в атаки, если сегодня утром в зачете WRC-2 отрыв Гонзы от ближайшего […]

Как бы ни сложились события на финальном субботнем спецучастке, Bayons – Bréziers (25,49 км), все равно есть минимум один вопрос, который мог бы заинтересовать многих – как быстро преодолеют его участники? Ведь позавчера, в ночное время, Себастьян Ожье проехал этот доп за 14.53,2 (со средней скоростью 102,74 км/ч), в результате чего спецучасток стал одним из […]

Похоже, спецучасток Saint-Léger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve (16,87 км) должен был подбросить экипажам еще больше загадок, чем даже предыдущий СУ, непредсказуемый Agnières-en-Dévoluy – Corps. Еще утром была заметна огромная разница между этими допами – если на первом спецучастке этой секции преобладал снег со льдом (в самом разном состоянии), то на втором было немало сухих асфальтовых фрагментов… […]