Вчера уже начали постепенно возникать контуры раллийного чемпионата мира 2021 года. Конечно, о составе участников и календаре серии говорить пока рано, но одна ключевая деталь уже известна – по итогам тендера, проведенного FIA, итальянская компания Pirelli в 2021-2024 годах станет монопольным поставщиком шин для участников чемпионата мира на технике Rally 1 (WRC) и Rally 2 […]

Дальнейшее изучение регламента WRC 2020 года позволило окончательно разобраться в отличиях между «обновленными» зачетами WRC-2 (именно так будет называться прежний WRC-2 Pro) и WRC-3 (бывший «обычный» WRC-2). По большому счету, WRC-2 в 2020 году останется тем же WRC-2 Pro образца 2019 года, с одним отличием – помимо заводских команд, в этой категории могут выступать также […]

За последний год многие уже успели забыть о проекте Proton Iriz R5, которым уже почти три года занимается британская компания MEM (Mellors Elliot Motorsport) – даже несмотря на тот факт, что этот автомобиль еще в январе получил международную омологацию. В настоящий момент Mellors Elliot Motorsport подготовил лишь пять шасси Proton Iriz R5, из которых продал […]

Вчера, 18 декабря, в FIA наконец опубликовали спортивный регламент WRC 2020 года, который дал многим возможность разобраться в будущих нововведениях. Многих особенно интересовал пункт, посвященный командам-«дублерам», то есть Team B, которые позволили бы автопроизводителям дополнительно выставить четвертый экипаж в компанию к трем игрокам основного состава. Такая «резервная» команда, она же WRC Team, будет представлена одним […]

Как известно, пару недель назад Citroen Racing подтвердил, что готов передать заводские Citroen C3 WRC частным командам и при необходимости обеспечивать их комплектующим для дальнейшего обслуживания техники. Практически все были уверены, что в этом случае заводские машины могут оказаться на балансе у известной французской команды PH Sport, которая давно считается неофициальным филиалом Citroen Racing и […]

Сейчас уже никто не сомневается в том, что в 2020 году календарь WRC вновь будет насчитывать тринадцать этапов – это число действительно стало заколдованным для промоутера мирового первенства, который никак не может увеличить количество раундов. Причем любая попытка добавить дополнительное ралли в календарь обязательно терпит неудачу исключительно из-за форс-мажорных обстоятельств. В 2016 году Китай отменил […]

Сейчас болельщики активно обсуждают перспективы и возможности юного финна Калле Рованпери, который в возрасте 19 лет получил место в основном составе заводской команды высшей лиги и будет в следующем году пилотировать Toyota Yaris WRC. Почти все мнения можно разделить на три основные категории – либо Калле очень быстро освоится на высшем уровне и сумеет не […]

Межсезонье и предрождественские каникулы обычно мало влияют на ритм жизни заводских команд – даже если нет соревнований или тестов, работа все равно идет полным ходом. Например, логистикам уже сейчас приходится «связывать» все транспортные цепочки и графики на следующий год. Тем более, что будущий сезон получил совершенно новые направления – в первую очередь, на Японию и […]

Сезон 2019 года для Яри-Матти Латвалы стал самым неудачным за последние двенадцать лет – впервые с 2007 года финн не смог выиграть ни одного раунда WRC, только дважды финишировал на подиуме и стал седьмым в общем зачете первенства. Кроме того, этот год принес Латвале немало других хлопот – проблемы в семье, проблемы с налоговыми службами… […]