Как правило, период на стыке весны и лета (конец мая, начало июня) традиционно являлся важным моментом в большинстве зачетов чемпионата мира – особенно это заметно в WRC-2 и WRC-3. Редким исключением из этого правила стал прошлый сезон, когда коронавирус просто «сжег» все этапы мирового первенства с апреля по август… Но сейчас многое вернулось в привычную […]

Воскресный маршрут сардинского ралли был любопытным, так как организаторы совместили в одной секции два совершенно разных допа – быстрый 15,25-километровый Arzachena – Braniatogghiu (средняя скорость на нем легко ушла за отметку в 100 км/ч) и гораздо более медленный Aglientu – Santa Teresa, он же финальный Power Stage длиной 7,79 км (здесь скорость ненамного превышает отметку […]

Еще вчера вечером, когда Себастьян Ожье по итогам пятницы стал третьим в Rally Italia Sardegna (вопреки тому, что француз проехал почти 130 км спецучастков на невыгодной первой стартовой позиции), мгновенно возник очень важный вопрос. А не получится ли так, что в субботу, когда представители высшей лиги будут уходить на трассу в обратном порядке (от Теему […]

Непредсказуемый характер сардинского ралли, тяжелые и достаточно медленные гравийные спецучастки, жара – все эти обстоятельства мгновенно привели к тому, что уже в первый день сформировался длиннющий список жертв Rally Italia Sardegna. В итоге многие пятничные происшествия и инциденты были довольно-таки предсказуемыми – проколы, влеты с трассы, технические проблемы… Бол только один вопрос, на который все-таки […]

Наверное, едва ли не самым заметным событием сегодняшнего шейкдауна стала смена трассы – если в 2016-2020 годах предстартовые заезды проходили в Ольмедо (на западном побережье Сардинии, под Альгеро), то сейчас шейкдаун состоялся на совершенно новом спецучастке в Лоири-Порто-Сан-Паоло (уже на восточном побережье острова, под Ольбией). Дистанция «разминочной» трассы оказалась короче, чем в прошлые годы – […]

После неспешного старта сезона (три раунда за три с половиной месяца) темп резко изменился – раллийный чемпионат мира буквально «побежал вприпрыжку», когда за пять недель должны состояться три раунда… Полторы недели назад финишировало Vodafone Rally de Portugal, завтра утром стартует шейкдаун на Rally Italia Sardegna, а уже через три недели участников будет ждать далекая Кения […]

Португальский раунд WRC довольно неожиданно усилил позиции Toyota Gazoo Racing – после неуверенного старта на трассах Vodafone Rally de Portugal японско-финская команда неожиданно получила минимум два больших «подарка» от Hyundai Motorsport (сходы Тьерри Нёвилля и Отта Тянака), благодаря чему забрала две ступени подиума (первую и третью). Но можно ли утверждать, что тойотовцы уже добились безоговорочного […]

Перед финальным Power Stage почти всех без исключения интересовал только один вопрос – кто-нибудь из лидеров ралли готов рискнуть ради дополнительных очков? Или недавнее «Проклятие Hyundai», когда Тьерри Нёвилль и Отт Тянак теряли все на последнем полноценном спецучастке дня, все-таки заставит почти всех отложить свои амбиции на другой раз и максимально аккуратно проехать призовой доп? […]

Расписание финального дня португальского раунда WRC было довольно коротким, но насыщенным – пять спецучастков общей протяженностью 49,47 км. Во многих отношениях, это довольно неудобная дистанция для соревнований уровня чемпионата мира – слишком мало, чтобы успеть наверстать потерянное в пятницу-субботу, но более чем достаточно для «поиска» новых приключений и неприятностей… Поэтому не стоит удивляться тому, что […]