До старта чемпионата Европы 2019 года осталось совсем немного – уже 21-23 марта на Азорских островах состоится первый раунд, Azores Rallye. Помимо высшей лиги, есть еще один популярный зачет, фактически двойной – моноприводный ERC-3 и ERC-3 Junior, где обычно «тусуются» молодежные экипажи на технике R2. Безусловно, интересно посмотреть, кто сейчас будет бороться в этой категории… […]

На гонке в Швеции Теему Сунинен удивил многих, продемонстрировав прекрасную скорость и возглавив гонку. К сожалению, пара ошибок перечеркнула его надежды на успех, но и он сам, и команда были очень рады такому уровню конкурентоспособности. И хотя характеристики шведских спецучастков очень подходят стилю пилотирования финна, в Мексике он надеется продемонстрировать столь же высокую скорость. Теему Сунинен: […]

51-летний итальянский пилот Массимо «Педро» Педретти, известный в среде гонок на исторических автомобилях, заключил договор с М-Sport о проведении двух сезонов в WRC 2 за рулём Fiesta R5. Эта новость интересна главным образом из-за очередного скачка Массимо в плане техники – с 2011 года он гонялся за рулём Lancia 037 rally (на которую пересел с […]

Это всегда было интересным занятием – пытаться как-то оценить соотношение сил в раллийном чемпионате мира после двух таких специфических гонок, как Rallye Automobile de Monte-Carlo (асфальт, снег, снежная каша и лёд в любых пропорциях) и Rally Sweden (снег, лед, гравий плюс вечная угроза оттепели и слякоти)… Тем более, впереди еще целая дюжина этапов на всех […]

Когда в той или иной категории происходит массовое обновление технического парка, сразу возникает острый интерес – как проявят себя новые машины? А уж когда инженеры M-Sport умудряются почти на 20% поднять мощность Ford Fiesta R2T, это всегда заслуживает внимания. Тем более, предыдущая версия Fiesta R2T и так поражала воображение своими техническими характеристиками – трехцилиндровый турбомотор […]

Финальный Power Stage по-настоящему порадовал зрителей обилием «уцелевших» экипажей на технике WRC. Во всяком случае, организаторам во время регруппинга перед этим спецучасткам не пришлось ломать голову над тем, сколько участников из WRC-2 надо запихнуть на первые стартовые позиции, чтобы получить хоть какой-то приличный канал для телевизионной «картинки». Когда к финишу ралли остаются более десятка экипажей […]

Вторую субботнюю секцию организаторы действительно очень сильно затянули. Если утром после третьего допа петли, Vargåsen, участникам достаточно было проехать еще три десятка километров в дорожном режиме, чтобы прибыть на сервис в Турсбю, то сейчас им придется сделать колоссальный крюк… Сначала «чесать» аж сотню километров до Карлстада, чтобы там отработать парную гонку, а потом нестись столько […]

Сегодняшний дневной сервис между секциями должен был стать лишь антрактом перед очередным «витком» серьезной борьбы в Топ-10. Сейчас пока только Отт Тянак (Toyota Yaris WRC) может чувствовать себя более-менее спокойно – эстонец уверенно лидирует с отрывом более полуминуты. А вот в районе третьего места ожидается нешуточная рубка с участием сразу четырех экипажей – Элфин Эванс […]

Как ни странно, но сход Себастьяна Ожье (между прочим, шестикратного чемпиона мира и нынешнего лидера первенства 2019 год) довольно быстро исчез из центра внимания публики. Нет, конечно, многие заметили и оценили это событие, которое может привести к заметным переменам в общем зачете WRC-2019, но внимание почти сразу привлекла новая интрига – ведь на первые роли […]