Трудно представить, что такая запредельная плотность результатов (когда четыре лидера гонки уложились в 0,6 секунды, а три из них по сумме восьми спецучастков показали одинаковое время) сможет продержаться подольше – рано или поздно все равно начнут накапливаться отрывы и отставания… Какие-то небольшие погрешности в пилотировании, разное состояние шин и техники, стартовые позиции – все это […]

Ситуация в гонке стремительно накаляется – мало того, что экипажи Toyota Gazoo Racing развернули битву в духе «Бей своих, чтобы чужие боялись» (при этом полностью «втиснулись» в Топ-3), так еще и их соперники начали постепенно подкрадываться к лидерам. Не удивительно, что перед спецучастком Urria с его известным специфическим трамплином (за «перегибом» дорога резко уходит вниз, […]

В сегодняшнем маршруте Neste Oil Rally Finland были использованы те же самые спецучастки, что и год назад в пятницу – даже боевая дистанция практически не изменилась (126,55 км против прежних 126,37 км, то есть отклонение составило лишь 0,14%). Но одно изменение организаторы все-таки произвели – если в 2018 году утренняя пятничная секция насчитывала четыре допа, […]

К счастью, последний, самый короткий доп круга, не стал скучным. Яри-Матти Латвала, выиграв спецучасток, смог выйти на вторую позицию, опередив Криса Мика, который в этот раз был лишь шестым, уступив финну чуть более двух секунд. Тянак при этом стал третьим, показав абсолютно одинаковое время с Тьерри Нёвиллем и продолжая сохранять лидерство в гонке. На втором […]

После предыдущего спецучастка казалось, что ещё чуть-чуть – и Яри-Матти Латвала опередит Криса Мика в борьбе за второе место. И когда британец на допе пробил колесо, уверенность в том, что он откатится на третье место, только возросла. Однако и Латвала тоже пробивает колесо, теряя при этом ещё больше времени, чем его коллега по команде! В […]

Главным событием третьего спецучастка пятницы (Urria, 12,28 км) стал блестящий результат Крейга Брина – ирландец показал второе время, уступив только Латвале, и благодаря этому успеху вышел на пятое место в общем зачёте, опередив Себастьяна Ожье! Очень хотелось бы увидеть Брина на финише гонки, чтобы его результаты на спецучастках не были перечёркнуты ошибкой или технической неисправностью. […]

Хотя третий доп и является самым длинным в круге, никаких значимых событий на нём не произошло. Тенденции, заложенные с самого утра, сохранились – Тянак, Мик и Латвала продолжают лидировать, а пара Citroen сохраняет четвёртую и пятую позицию. В принципе, ничего удивительного. А вот то, что лучшим из пилотов Hyundai Motorsport второй доп подряд является новичок […]

На финише первого пятничного спецучастка, дистанция которого составляет 19,34 км, Тьерри Нёвилль был весьма удивлён результатом финишировавшего чуть раньше Отта Тянака (за Оттом – четвёртое место на допе). Конечно, эстонец на таких дорогах очень хорош, тем более, в сочетании с Yaris WRC, но проигрывать по пол-секунды с километра экипажу, открывающему трассу, – это, безусловно, удар […]

Если какое-либо событие или мероприятие повторяется не менее двух раз подряд, то его уже можно считать традицией. Одной из таких традиций нынешнего Neste Oil Rally Finland является городской мини-спецучасток Harju в Йювяскюле… Во-первых, его используют в программе финского ралли как минимум с 1980 года – хотя был большой перерыв в 1999-2013 годах, когда этот доп […]