До старта PowerStage каких-то событий на трассе можно не ожидать, поскольку все спокойно едут на финиш, стараясь максимально сберечь покрышки. Достаточно сказать, что на 11 километрах Отт Тянак уступил выигравшему доп Латвале 67,5 секунды! То есть эстонец ехал практически в дорожном режиме. И это после уверенной победы на предыдущем спецучастке, где он таки искал скоростной порог.

Никто не хочет ошибиться, когда финиш уже совсем близко. Лучше всех настроение пилотов выразил, пожалуй, Дани Сордо: «Хороший спецучасток, но всегда приходится думать о том, что ты можешь ошибиться. Я не хочу видеть лицо Адамо, если я совершу ошибку».

Показательно, что абсолютно одинаковое время на спецучастке продемонстрировали Ожье и Лаппи, поделившие пятую строку. В этой гонке они, по большому счёту, действительно идут вровень, и будь у Лаппи возможность победить, ещё неизвестно, кто вышел бы из этого противостояния победителем.

Положение после СУ15
1. Ожье/Инграссия (F, Citroen C3 WRC) 3:34.05,9
2. Лаппи/Ферм (FIN, Citroen C3 WRC) +5,7
3. Миккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.04,7
4. Сунинен/Лехтинен (FIN, Ford Fiesta WRC) +1.28,0
5. Сордо/Дель Баррио (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +2.19,8
6. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +3.01,2
7. Мик/Маршалл (GB, Toyota Yaris WRC) +3.40,1
8. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +4.53,8
9. Тидеманд/Флоэне (S/N, Ford Fiesta WRC) +7.08,0
10. Каетанович/Щепаняк (PL, Skoda Fabia R5) +13.29,7