До старта СУ9 Нёвилль так и не доехал – из Hyundai Motorsport сообщили, что не смотря на попытки починить автомобиль, сделать этого не удалось. Ну а после того количества событий, которое гонка подарила нам на протяжении прошедших спецучастков, требовать от судьбы ещё каких-то сенсаций было бы попросту стыдно. Но, как оказалось, сюрпризы не закончились! Во время самого короткого допа дня, протяжённостью всего 10,7 километра, Ожье проигрывает идущему вторым Миккельсену 18 секунд. Причина пока точно не известна – то ли сломанная рулевая тяга, то ли повреждения подвески. На переезде Себастьян и Жюльен начали ремонт своего автомобиля. Теперь Андреас Миккельсен, выигравший СУ9, отстаёт от Себа всего на 7,5 секунд, так что нас ждут довольно интересные 20 боевых километров до заезда на дневной сервис.

Остальные экипажи из топ-8 проехали доп без каких-либо прорывов или провалов, хотя в гонке и без того просто зашкаливает уровень драматизма. И похоже, что следующий доп в этой борьбе станет решающим.

Положение после СУ9

1. Ожье/Инграссия (F, Ford Fiesta WRC) 2:28.35,4
2. Миккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +7,5
3. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +32,4
4. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) +37,9
5. Паддон/Маршалл (NZ/GB, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.05,3
6. Лаппи/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +1.47,4
7. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +2.24,6
8. Сунинен/Марккула (FIN, Ford Fiesta WRC) +2.34,6
9. Сольберг Х./Майнор (N/A, Skoda Fabia R5) +8.47,8
10. Копецки/Дреслер (CZ, Skoda Fabia R5) +11.20,5