Улично-подземный спецучасток в Гуанахуато уже много лет (точнее, с 2011 года) является одной из «фишек» мексиканского этапа WRC – такого городского мини-допа нет нигде в мире! Где еще можно увидеть такую раллийную трассу, которая бы «шныряла» не только по улицам города (кстати, выложенным брусчаткой), но также по подземному тоннелю и под всяческими мостами-виадуками? Нечто похожее можно вспомнить разве только на популярном Rajd Barbórka в Варшаве – точнее, на знаменитом финальном допе Kryterium Karowa…

В этом году организаторы сумели удивить всех, почти в два с половиной раза увеличив дистанцию Street Stage Guanajuato. До последнего времени маршрут этого спецучастка выглядел примерно следующим образом – старт в самом центре города (неподалеку от здания муниципалитета), быстрый «пролёт» по тоннелю и под виадуками, приезд в парк Jardín del Cantador, с двойным разворотом на перекрестке Glorieta UNESCO перед самым финишем. Как правило, дистанция допа насчитывала от 1,01 км до 1,09 км, а на ее преодоление топ-экипажи обычно тратили максимум минуту. Но сейчас многих мог удивить тот факт, что в маршрутном листе Rally Mexico 2018 года напротив названия Monster Street Stage GTO появились совсем другие цифры – 2,53 км!

Откуда взялись еще полтора километра? Во-первых, трассу проложили в обратном направлении, причем «старый» спецучасток (фрагмент около километра длиной, от парка Jardín del Cantador до прежнего места старта) стал финальной частью нового допа. Во-вторых, новой точкой старта стала площадь перед Teatro Juarez – то есть участники сначала кружат по улицам города (и отчасти под ними), «прилетают» в парк, закладывают двойной вираж на перекрестке Glorieta UNESCO, после чего где-то 600-700 метров несутся обратно по собственным «следам» (то есть по трассе «старого» маршрута, только в обратном направлении) и прибывают примерно в «старую» стартовую точку (то есть где-то под здание муниципалитета).

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Twitter (SECTUR Guanajuato), Hyundai, Planete Marcus