Суббота обещает стать самым напряженным и тяжелым днем – все-таки в программе предусмотрены шесть спецучастков (из них четыре длиной по 28 км) и более 140 км боевой дистанции. Немного успокаивало, что утром температура была около 19-20 градусов, но к середине дня все равно ожидается жара около +30°C – в любом случае, нагрузка на экипажи, технику и шины будет более чем серьезной… Порядок старта экипажей можно было легко определить еще по итогам пятницы – самым первым на трассу уходит Себастьян Ожье (уже второй день подряд), за ним Яри-Матти Латвала (еще один «клиент» Rally2), затем все остальные экипажи на WRC (в обратном порядке, от Юхо Хяннинена до Даниэля Сордо). Но чемпион мира немедленно «сломал» эту очередность – француз опоздал на семь минут, пропустил вперед Латвалу с Хянниненом и ушел на третью стартовую позицию. Если у него 35 минут «балласта» по Rally2, то 70 секунд штрафа роли уже не играют…

После этого «финта» об Ожье можно было спокойно забыть – француз теперь будет два дня «тренироваться» перед завтрашним Power Stage, поскольку шансы на место в Топ-10 абсолюта у него просто нулевые. Немного удивил Тьерри Нёвилль – бельгиец довольно неуверенно проехал стартовый доп дня, Coiluna – Loelle (14,97 км), теперь от подиума его отделяет уже почти минута… То ли он с утра пока не может втянуться в ритм, то ли просто бережет шины перед двумя большими спецучастками секции. Но все ждали главного события дня – битвы за лидерство между Оттом Тянаком, Теему Суниненом и Даниэлем Сордо. Да и Андреас Миккельсен с Элфином Эвансом тоже были не очень-то далеко от тройки лидеров… Однако очень быстро выяснилась одна простая вещь – если Тянак получает отдаленную стартовую позицию и чистую трассу, а не едет первым (как это было вчера днем), остановить его очень трудно! Эстонец с заметным отрывом выиграл первый утренний доп субботы (6,5 секунд отрыва от ближайшего соперника на дистанции 14,97 км) и немедленно перебрался на вторую позицию – теперь от лидера Даниэля Сордо его отделяют лишь 4,7 секунды… Ждем смены лидера?

Положение после СУ10
1. Сордо/Дель Баррио (E, Hyundai i20 Coupe WRC) 1:45.26,3
2. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) +4,7
3. Сунинен/Лехтинен (FIN, Ford Fiesta WRC) +11,3
4. Эванс/Мартин (GB, Ford Fiesta WRC) +26,4
5. Миккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +26,6
6. Мик/Маршалл (GB, Toyota Yaris WRC) +36,1
7. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.10,4
8. Лаппи/Ферм (FIN, Citroen C3 WRC) +1.17,6
9. Хяннинен/Туоминен (FIN, Toyota Yaris WRC) +3.12,2
10. Лубе/Ландэ (F, Skoda Fabia R5) +3.17,5

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Citroen, Toyota