Австрийский чемпионат набирает ход – состоялся уже третий раунд первенства, WeinbergerHolz Lavanttal-Rallye. Когда позади уже почти половина сезона (три этапа из семи), этого более чем достаточно для того, чтобы получить весьма точное представление – кто же в 2019 году будет бороться за высшие титулы? Еще после предыдущего раунда мало кто сомневался, что большую игру будут вести двое – 30-летний Херманн Нойбауэр (чемпион Австрии 2016 года) и 24-летний Юлиан Вагнер, которому покровительствует сам Раймунд Баумшлягер (юниор после трех лет выступлений в моноприводе на технике R2 и R3 получил полузаводскую Skoda Fabia R5 от Baumschlager Rallye&Racing Team). Интересно только, что Баумшлягер хоть и приобрел минимум три новых VW Polo GTI R5, но пока не торопится выставлять их на этапах австрийского чемпионата – потому, что в настоящий момент все машины уже «законтрактованы» для выступлений на международной арене, то есть в ERC (для Марияна Грибеля и Норберта Херцига) и WRC-2 (для Каетана Каетановича)…
Список участников получился солидным – ведь Lavanttal-Rallye является также этапом Mitropa Rally Cup, и поэтому на старте появилось немало иностранных экипажей из Центральной Европы (в основном, из Венгрии, Германии и Словении). Был также небольшой сюрприз – внезапно вернулся прошлогодний чемпион Австрии, Ники Майр-Мельнхоф на Ford Fiesta R5. Но пока не очень-то понятно, это было его полноценно возвращение на домашние трассы или просто разовое выступление? В любом случае, именно Майр-Мельнхоф стал самым серьезным соперником для Херманна Нойбауэра и половину гонки спорил с ним за лидерство… Вот только с везением у Ники не очень-то сложилось – сначала он поймал прокол (потерял более минуты), затем возникли проблемы с гидроусилителем руля… И на финальном спецучастке чемпион потерял еще одну позицию, отдав второе место Юлиану Вагнеру – юниор благодаря победе и двум подиумам в трех стартах все еще остается лидером чемпионата Австрии. Но к нему еще на шаг приблизился Херманн Нойбауэр – 55 очков против 69.
Invalid API Key