Не перестает удивлять настойчивое желание Skoda Motorsport непременно участвовать в чемпионате Чехии и штамповать один за другим высшие титулы для своего многолетнего лидера Яна Копецкого. Если вспомнить, как млада-болеславская заводская команда в последние годы упорно громила всех своих соперников в WRC-2 (а до того успела как следует порезвиться в IRC, Super WRC и ERC), то ее регулярные выступления в чешском первенстве больше всего напоминают беглую стрельбу из пушки по воробьям. Выпускать против участников национального чемпионата Яна Копецкого на заводской Skoda Fabia R5 – наверное, это примерно то же самое, что выставить Владимира Кличко против боксера среднего веса… При каких-то обстоятельствах средневес в самом деле может внезапно выиграть поединок (случайно пропущенный удачный удар, травма фаворита), но в 99 случаях из 100 обычно проигрывает с разгромным счетом. Единственное объяснение, которое приходит на ум – в Млада-Болеславе хотят как можно скорее обеспечить Копецкому рекорд по количеству высших титулов в Чехии (сейчас у него пока шесть чемпионских корон против семи у нынешнего рекордсмена Вацлава Пеха).
Так что исход недавнего Rallye Šumava Klatovy, второго этапа чемпионата Чехии 2019 года, почти ни у кого не вызывал сомнений – Ян Копецки непременно отпразднует большой юбилей и вот-вот одержит 25 побед в 25 стартах подряд! И первый день шумавского ралли подтвердил все прогнозы – Гонза выиграл четыре допа из шести (дважды уступил только в карусельной гонке на трассе Klatovský okruh Яну Догналу на мощном Ford Focus RS WRC’06) и оторвался от своего главного соперника, Вацлава Пеха на Ford Fiesta R5, на три четверти минуты. Все шло к тому, что в финальный день Яну Копецкому оставалось только добить всех соперников и продлить победную серию. Однако все перевернул с ног на голову прокол на СУ8 – Гонза менял пробитое колесо, потерял более полутора минут и улетел на четвертое место! Потом было шесть допов стремительной погони, но первое за пять лет поражение Копецкого на чешских трассах все-таки произошло – все, что удалось ему, это отыграть полминуты, выбраться на вторую позицию и все-таки остаться лидером чемпионата. Итак, в последний раз он проигрывал дома еще 3 мая 2014 года, когда вылетел с трассы на Rallye Český Krumlov…
Invalid API Key