После «финтов» с оформлением штрафа для улучшения своей стартовой позиции на Power Stage, исполненных Себастьяном Ожье в Швеции, а затем повторенных Тьерри Нёвиллем и Оттом Тянаком в Мексике, руководители первенства решили внести изменения в правила и теперь остаётся дождаться ратификации этих изменений со стороны Всемирного Совета FIA. Суть изменений заключается в том, что при получении любого штрафного времени в заключительный день гонки экипаж не набирает очков на Power Stage. Во время французского этапа, проходящего на асфальтовом покрытии, стартовый порядок на Power Stage вряд ли будет иметь важное значение, а вот уже на Rally Argentina мы имели бы все шансы увидеть повторение истории с пенальти.

FIA ещё в Мексике попыталась взять ситуацию под контроль, разослав командам по электронной почте запрос с предложением найти варианты решения. Как сообщает издание motorsport.com, один из топ-пилотов, попросивший не называть себя, не скрывал удивления: «Это была шутка? Когда один человек использовал это решение (с получением пенальти для улучшения стартовой позиции), все пошли по его стопам. И никто не может обвинить Себа – спросите любого пилота. Все здесь собираются делать то же самое».

А вот руководитель M-Sport Малкольм Уилсон поддерживает это решение Совета FIA, хотя поступок пилота именно его команды вызвал такой резонанс: «Решение, лишающее экипажи возможности набрать очки, выглядит простым и разумным, так что мы его поддерживаем. Мы сделали это в Швеции, другие сделали это в Мексике. Не видим никаких проблем (в этом нововведении)».