Литовский раллийный чемпионат в этом году серьезно пострадал – правда, не столько из-за коронавируса (успели уже провести три отложенных ранее соревнования), сколько из-за аномально теплой зимы, которая привела к отмене двух зимних раундов. Сейчас литовцы активно «доигрывают» свой большой раллийный сезон, причем в измененном формате – отложили на будущее все варианты совместных раундов с Польшей и стараются реализовать календарь из четырех раундов. В прошлые выходные прошел третий этап чемпионата, Kuusamet Group Rally Elektrėnai, а на 2-3 октября в Зарасае запланирован финальный раунд – в этом статусе октябрьское ралли должно получить высший коэффициент 1,5. На трассах под Электренаем вновь не было равных литовско-латвийскому экипажу, Вайдотасу Жале и Андрису Малниексу на Skoda Fabia R5 – на их счету 13 стартов на этой технике в чемпионате Литвы, только один сход, девять побед и три вторых места в абсолютном зачете ралли, а также 12 побед на этапах чемпионата Литвы! Не удивительно, что экипаж Жалы сейчас уверенно лидирует как в дивизионе AWD, так и в классе LARČ1, где «настрелял» 105 очков из 105!

Интересно, что даже явное преимущество Жалы (в зачете LARČ1 у него 105 очков против 60 у Доминикаса Бутвиласа) не гарантирует ему титула по итогам сезона – финальный этап с коэффициентом 1,5 вполне может резко изменить ситуацию… Правда, для этого Бутвиласу надо только выигрывать на трассах под Зарасаем. Жарко будет и в «серийной» категории LARČ2 (техника N4), где признанному фавориту Витаутасу Швядасу угрожает Эугениюс Михалаускас – там счет только 105:83 (плюс «математические игры» в формате «три лучших результата из четырех»). Самая яростная битва будет в категории LARČ3 (почти вся техника на базе Production, включая Proto), где шансы на титул есть минимум у пяти экипажей, включая Яниса Воробьёвса, Эугениюса Сладкявичюса, Гедрюса Ноткуса и Рамунаса Чапкаускаса… Отдельный «фестиваль» наблюдается в моноприводе, где в основном доминируют экипажи на заднеприводных BMW – там тоже можно насчитать четыре-пять претендентов на титул. Особенно впечатляет Юстас Тамашаускас, который на своем BMW M3 E46 Compact регулярно финиширует в Топ-10 абсолюта – в Электренае он поднялся на пятую позицию!

Kuusamet Group Rally Elektrėnai
1. Жала/Малниекс (LT/LV, Skoda Fabia R5) 54.26,6
2. Бутвилас/Вайткявичюс (LT, Skoda Fabia R5) +1.19,8
3. Воробьёвс/Пукис (LV, Mitsubishi Lancer Evo IX) +2.14,9
4. Чапкаускас Р./Чапкаускас Т. (LT, Mitsubishi Lancer Evo IX) +4.32,3
5. Тамашаускас/Шмигельскас (LT, BMW M3 E46 Compact) +4.47,9
6. Сладкявичюс/Шабанавичюс (LT, Mitsubishi Mirage RS Proto) +5.08,5

Чемпионат Литвы, AWD (после трех этапов)
1. Жала – 105
2. Бутвилас – 58
3. Воробьёвс (LV) – 51
4. Швядас – 51
5. Сладкявичюс – 47

Чемпионат Литвы, 2WD (после трех этапов)
1. Тамашаускас – 69
2. Бубик (PL) – 69
3. Пупейкис – 46

Чемпионат Литвы, LARČ1 (после трех этапов)
1. Жала – 105
2. Бутвилас – 60
3. Коцик (PL) – 51

Чемпионат Литвы, LARČ2 (после трех этапов)
1. Швядас – 105
2. Михалаускас – 83
3. Эйджюнас – 48

Чемпионат Литвы, LARČ3 (после трех этапов)
1. Сладкявичюс – 72
2. Воробьёвс (LV) – 69
3. Чапкаускас, Ноткус – по 52

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Agrorodeo Dakar, Rally Elektrėnai