После объявления о создании двух отдельных дивизионов, WRC-2 Pro (для заводских команд) и WRC-2 (для всех остальных участников на технике R5), не раз прозвучало следующее мнение – такое разделение должно привлечь как можно больше различных частных команд и экипажей в «обычный» WRC-2… Не секрет, что в последние два-три года многие команды не очень-то торопились переходить в WRC-2 – мало кого радовала перспектива попасть под каток заводских экипажей Skoda Motorsport и M-Sport WRT, которые в 2016-2018 годах выиграли 30 этапов из 39! Зато сейчас, когда этих «монстров» выделили в отдельный зачет, шансы всех остальных участников на призовые места и победы более-менее уравнялись – именно это обстоятельство и должны было подогреть интерес всех желающих к WRC-2. Уже есть несколько примеров – подтянулись такие участники, как Оле-Христиан Вейбю, Эмиль Бергквист, Такамото Кацута (протеже Toyota Gazoo Racing), Николай Грязин, Йоанн Бонато, Рис Йейтс, Бенито Гуэрра, Педро и Альберто Эллеры, многие другие…

Сейчас, по мере приближения большой весенне-летней серии европейских раундов, все больше команд и экипажей наконец объявляют о своих планах в WRC-2. Пару дней назад в игру включилась польская Lotos Rally Team с Каетаном Каетановичем, трехкратным чемпионом Европы… Сейчас одна за другой прилетели две новости. Первая пришла из Франции, где 22-летний Пьер-Луи Лубе нацелился уже на четвертый подряд сезон в WRC-2. Причем молодой француз уже в четвертый раз с началом сезона меняет гоночную технику – после Citroen DS3 R5 (2016), Ford Fiesta R5 (2017) и Hyundai i20 R5 (2018) пришла очередь Skoda Fabia R5… Надо полагать, в 2020 году Лубе попробует VW Polo GTI R5 или Proton Iris R5! Другая новость прилетела из Италии – напомнил о себе 24-летний Симоне Темпестини, чемпион J-WRC 2016 года и трехкратный чемпион Румынии. Итальянец с румынским паспортом, в 2018 году выступавший в составе Citroen Racing, нацелился на очередной полный сезон в WRC-2 – и тоже запланировал замену техники. После Ford Fiesta R5, Citroen DS3 R5, Citroen C3 R5 Симоне сядет за руль Hyundai i20 R5, который выставит итальянская команда Friulmotor.

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото DR, Napoca Rally Academy