Перед решающими этапами чемпионата Citroen протестировал и новую переднюю подвеску, и радикально изменённую аэродинамику своего автомобиля. В обеих областях, как говорят французы по результатам тестов, достигнуто существенное продвижение вперёд. Однако, как и в случае с подвеской, омологации аэродинамического пакета не произойдёт аж до следующего сезона, так что бороться за титул лидеру команды придётся на автомобиле в существующей сейчас конфигурации.

Представитель FIA сообщил журналисту издания motorsport.com: «FIA через свой раллийный и технический отделы тесно сотрудничала с Citroen Racing в течение последних месяцев, чтобы помочь команде проверить некоторые изменения в машине и внедрить их. Однако на сегодняшний день Citroen Racing не подала заявку в FIA на омологацию новых деталей».

Одной из главных причин такой серьёзной работы с C3 WRC было недовольство лидера команды поведением автомобиля на асфальте. Так что во второй и третий день испанской гонки Себастьяна ждут очень серьёзные испытания в противостоянии с Тянаком. И вполне возможно, что на финише спецучастков мы опять будем слышать от действующего чемпиона фразу: «Я делаю всё, что могу, но ехать быстрее просто не получается».

Кстати, сам Отт Тянак не скрывает, что французы, по его мнению, просто копируют решения, внедрённые командой Toyota: «Эти обновления смотрятся довольно агрессивно, но местами выглядят, как обычное копирование с нашего автомобиля».