В этом году всем придется привыкать к тому, что в чемпионате мира появились сразу два отдельных зачета для экипажей на технике R5 – для заводских команд (WRC-2 Pro) и для фирменных/частных экипажей (WRC-2). Поскольку в этой нише заводских команд совсем немного (по крайней мере, заявки подали только три), то вряд ли стоило рассчитывать на большую […]

По традиции, первые этапы чемпионата Норвегии (и отчасти шведского первенства) сразу превращаются в большую тренировочную программу перед Rally Sweden – в первую очередь, для участников чемпионата мира в зачете WRC-2. Не стало исключением и норвежское Sigdalsrally – в стартовом списке можно было насчитать минимум четырех будущих представителей WRC-2 и WRC-2 Pro на Rally Sweden. Этот […]

Конечно, новость о том, что Мадс Остберг планирует провести сезон 2019 года в WRC-2 Pro в составе Citroen Racing, стала одним из самых заметных событий последних дней. Но если внимательно присмотреться к этой новой категории WRC-2 Pro (отдельного зачета для заводских команд в категории R5), то можно «выловить» еще несколько интересных новостей – например, из […]

Несколько недель назад Мадс Остберг, лишившийся места в основном составе Citroen Racing (после прихода Себастьяна Ожье и Эсапекки Лаппи, а также после сокращения боевого состава «Двойного шкеврона» до двух экипажей), уже упоминал, что рассматривает различные варианты продолжения своей карьеры в чемпионате мира. Правда, речь о возвращении за руль заводского автомобиля WRC уже не шла – […]

Вообще-то Малкольм Уилсон и его компания M-Sport не перестают удивлять своей способностью даже при самых стесненных обстоятельствах реализовать очень даже серьезные программы. Еще недавно все задавали друг другу один вопрос – сумеет ли британская команда после ухода Себастьяна Ожье и спонсора Red Bull сохранить свое место в чемпионате мира? Потом выясняется, что M-Sport Ford WRT […]

Недавняя мощная «отливная» волна вынесла из чемпионата мира по ралли-кроссу все три заводские команды, которые представляли марки Audi, Peugeot и Volkswagen (к этой компании стоит также добавить шведскую Olsbergs MSE, до недавнего времени тесно сотрудничавшую с Ford). Нет ничего удивительного в том, что у многих сразу родился вопрос – а что будет с этими командами […]

Как известно, несколько недель назад завершился очередной этап Toyota Gazoo Racing Rally Challenge Program – после трех лет обучения, тренировок и множества стартов двух кандидатов, молодых японцев Хироки Араи и Такамото Кацуты, почти во всей Европе (от национальных серий до WRC-2), тойотовцы наконец-то сделали выбор. В 2019 году Toyota Gazoo Racing полностью сосредоточит свои усилия […]

В последнее время почти все внимание было сосредоточено на высшей лиге WRC, благо тем для обсуждения было немало – сенсационный контракт Себастьяна Лёба с Hyundai Motorsport, невразумительное будущее у M-Sport, небольшая «толпа» свободных агентов (Мадс Остберг, Крейг Брин, к ним присоединился Хэйден Паддон), отдельные инциденты на тестах (особенно две подряд аварии Яри-Матти Латвалы)… Но выяснилось, […]

Новые Volkswagen Polo GTI R5 начинают постепенно «проявляться» не только в каких-то отдельных стартах, но и в более-менее полноценных программах на сезон 2019 года. Одним из первых о своих планах, связанных с немецкой новинкой, объявил венгр Норберг Херциг, который запланировал семь стартов в ERC и намерен побороться за подиум в европейском первенстве по итогам сезона. […]