Маршрут корсиканского ралли выглядит сбалансированным – каждый из трех гоночных дней не слишком-то перегружен спецучастками (формула 4-6-2) и боевой дистанцией (125,16 км – 136,9 км – 71,42 км). Но легким его тоже не назовешь… И в пятницу, и в субботу, и в воскресенье в программе всегда найдется доп-гигант, который насчитывает не менее трех с половиной […]

На втором проезде спецучастка Piedigriggio–Pont de Castirla результаты первых десяти машин уложились в 6,5 секунд, а первых пяти – в две! И это не на каком-то допе-коротышке, ведь протяжённость Piedigriggio–Pont de Castirla – более 13,5 километров. Причём первые две строчки оказались за экипажами, которые до этого держались на седьмом и девятом местах абсолюта – Лаппи […]

На втором проезде допа-гиганта, La Porta – Valle di Rostino, Ожье снова стал первым, привезя ближайшему преследователю около десяти секунд. То же самое было и утром, с той лишь разницей, что утром этим ближайшим преследователем был Лёб, а теперь им стал Нёвилль. Бельгиец, утром проигравший на этом спецучастке более 20 секунд, на этот раз был […]

Буквально час назад в нашем обзоре прозвучала мысль, что неприятности могут подстерегать не только на допах-супергигантах длиной в полсотни километров, но и на «обычных» спецучастках средней категории (дистанция 10-15-20 км) – тем более, кто-нибудь может непроизвольно расслабиться после того, как проедет какой-нибудь доп-монстр… Но когда этот тезис немедленно получает наглядное подтверждение, все равно возникает чувство […]

В календаре раллийного чемпионата мира не так уж и много гонок, организаторы которых обходятся без каких-либо дополнительных мер по привлечению зрителей на трассу – маршрутный лист таких соревнований обычно не содержит пролога и разных мини-допов (парные гонки, супер-спешлы на автодромах или на улицах города). Как раз в категорию таких «могикан» входит и легендарное Tour de […]

Общее настроение перед корсиканским этапом WRC можно охарактеризовать очень легко и кратко: «А черт его знает, что там будет!» Во-первых, чемпионат мира перебрался на асфальт, где стартовая позиция уже не играет такой роли, как в Швеции или Мексике – если, конечно, в разгар гонки на трассу не обрушится вдруг ливень, который в один момент «смоет» […]

По результатам трёх проездов на шейкдауне Крис Мик оказался самым быстрым, причём ближайшему сопернику он привёз целых 2,2 секунды! Так что лидерство Криса на этой гонке в прошлом году не было случайным. Тогда, напомним, ему пришлось сойти из-за проблем с двигателем. За спиной Мика расположилось трио Hyundai Motorsport – Миккельсен (+2,2 секунды), Нёвилль (+3 секунды) […]

Сегодня стартует гонка на Корсике, а мы тем временем, предлагаем вам на несколько минут погрузиться в атмосферу этой легендарной гонки, носящей неофициальное название “ралли десяти тысяч поворотов”.  

После того, как Себастьян Ожье в Швеции, а также Отт Тянак и Тьерри Нёвилль в Мексике устроили шоу с солидным «опозданием» на старт Power Stage (ради более выгодной позиции на трассе), которое принесло им несколько бонусных очков, возник лишь один вопрос – как долго просуществует эта внезапная «лазейка» в правилах?! Надо признать, в FIA отреагировали […]