Мне нечего терять, так что мне всё равно. Именно с такими словами оказался на финише 21 допа Тьерри Нёвилль. Показав на спецучастке второй, следом за выигравшим Лаппи, результат, Тьерри отыграл 3,6 секунды у Ожье и 3,8 – у Эванса. Однако это ровным счётом ничего не меняет. Как бы ни летел Ожье (а на этом спецучастке […]

Открывающий трассу Журден Сердеридис застрял в повороте на отметке 11,7 км. Через какое-то время в этом же повороте вылетел и идущий по трассе вторым Брин. Оба смогли продолжить борьбу, но каково же было удивление, когда именно на отметке 11,7 км остановился и Отт Тянак! Более того, эстонец на какое-то время «застрял» на задней передаче и […]

На 15 километрах первого допа воскресенья Тьерри Нёвилль, финишировавший третьим, не смотря на свою стартовую позицию, «привёз» Себастьяну Ожье больше пяти секунд. Но, учитывая огромное преимущество француза в общем зачёте, эти пять секунд пока особой роли не играют. А вот то, что Тьерри отыграл почти 9 из 30 секунд отставания от Эванса – куда важнее! […]

Вечерняя программа в субботу была весьма незамысловатой – визит на 45-минутный сервис, устранение всех технических неполадок, которые накопились в течение дня, затем небольшая «прогулка» на городском допе в Коффс-Харборе (два заезда по 1,27 км). Если что-то и могло произойти за эти пару часов, то только в одном случае – если кому-то из экипажей действительно очень […]

Сегодняшний гоночный день приближается к своему завершению – позади уже 125 километров допов. Теперь участникам осталось в субботу проехать еще три коротких зрительских спецучастка – секцию закрывает СУ Raleigh длиной 1,99 км, потом будет большой 45-минутный сервис и повторный визит на городской мини-доп в Коффс-Харборе (два проезда). И после этого наконец-то наступит время хоть какого-то […]

На предыдущем спецучастке мы так упоенно подсчитывали «виртуальные» очки в борьбе Себастьяна Ожье и Тьерри Нёвилля за чемпионскую корону (француз сейчас лидирует со счетом 212:205), что даже не заметили сразу один стремительный поворот в гонке… Оказалось, что Отт Тянак не просто вырвался в лидеры гонки, но и сумел вклиниться в сражение Ожье и Нёвилля – […]

Самый длинный спецучасток всего Kennards Hire Rally Australia, Argents Hill Reverse (28,83 км), обещает стать также одним из самых нервных допов сегодняшнего дня – особенно если вспомнить, какая битва развернулась сейчас за победу и места на подиуме… Четыре претендента из трех разных команд, отрыв лидера от четвертой позиции составляет лишь 12,2 с – невольно начинаешь […]

В субботу утром каких-то грандиозных происшествий не происходило (например, внезапный сход одного из претендентов на чемпионский титул), но все равно чувствуется – австралийское ралли продолжает понемногу «перемалывать» экипажи… И неприятности Крейга Брина, который лишился шансов на подиум (повреждение подвески, около двух минут потерянного времени, почти четыре минуты штрафа), совсем тихо и ненавязчиво напомнили всем – […]

Утро начиналось с того, что в гонке лидировали два экипажа Citroen, где-то в середине десятки пребывал Отт Тянак, не вызывавший особых надежд на борьбу за титул, и совсем уж в хвосте ехали главные претенденты на чемпионство. Прошло четыре допа, и ситуация коренным образом изменилась! Теперь гонку возглавляют два экипажа Toyota, Citroen разбит, а Ожье, хотя […]