В последние годы итальянское первенство постепенно превратилось в аналог чемпионата Австрии – в обеих сериях доминируют ветераны (Паоло Андреуччи и Раймунд Баумшлягер), которые крайне редко пропускают кого-то на высшую ступень подиума по итогам сезона. При этом вроде бы появляются какие-то новые имена, но почти никому не удается добраться до вершины или надолго утвердиться на ней… […]

Испанские ралли в этом году постоянно напоминают о том, что на Пиренеях едва ли не самый либеральный технический регламент во всей Европе, который позволяет задействовать почти любые раллийные машины – за исключением WRC любых поколений. Только вряд ли кто-то будет сильно огорчаться отсутствию этой категории – и без WRC в обоих чемпионатах Испании (асфальтовом и […]

После того, как Филип Ниветте парой недель ранее на Rajd Nadwiślański досрочно завоевал титул чемпиона Польши, свежеиспеченный триумфатор решил на законных основаниях «прогулять» финальный раунд – для него силезское ралли в Хожуве уже никакой роли не играет, зато сэкономленные средства лучше заложить в бюджет на следующий сезон. Зато его штурман, Камиль Геллер, объявился на Rajd […]

По традиции, большой раллийный сезон в Балтии в очередной раз закрыло эстонское Saaremaa Rally. Правда, минувшая гонка носила особый характер – являлась юбилейной, пятидесятой по счету! Разумеется, подобное событие никак не могло остаться незамеченным ни болельщиками, ни участниками – предварительный список насчитывал почти две сотни экипажей! И даже с поправкой на то, что к началу […]

Сначала несколько слов о новом классе R4. Время от времени возникает путаница, поскольку существуют сразу два класса R4 и этот факт надо постоянно держать в уме. Первый был учрежден с десяток дет назад и представлял собой «усиленную» версию N4 – с меньшим весом, большей мощностью, плюс ряд модификаций. Сейчас выведен из большинства международных зачетов, сохранив […]

Конечно, можно долго и громко (или втихомолку) возмущаться довольно-таки замысловатой системой очков во французских раллийных чемпионатах, но надо признать – именно она серьезно уравнивает шансы многих экипажей, выступающих на технике разных классов. Сколько было примеров, когда по итогам сезона высший титул или место на подиуме доставалось представителям монопривода, категории GT или S2000/R5, которым удавалось переиграть […]

За последние десять лет румынское раллийное общество успело привыкнуть, что в местном национальном чемпионате бал правят «приезжие», которые стабильно «давят» хозяев за счет своего полного превосходства как в классе (можно сразу вспомнить венгра Гергея Сабо и француза Франсуа Делькура), так и в технике (за счет активно привлечения техники классов S2000 и R5). Можно, конечно, утешаться […]

Еще летом стало заметно, что расстановка сил в чемпионате Болгарии начала «перестраиваться» самым на что ни есть причудливым образом. И если прежде условия, в основном, диктовали экипажи на полноприводной технике (даже после массового исхода S2000 и R5 все равно оставались N-групповые машины и вариации на их базе), то сейчас перевес все чаще оказывается на стороне […]

Вообще-то, действительно интересно наблюдать, как четко и быстро закрывается большой раллийный сезон в странах Балтии – на позапрошлой неделе финишировал чемпионат Литвы, несколько дней назад поставили точку в латвийском первенстве, а в ближайшие выходные на Сааремаа состоится финальный раунд эстонского чемпионата. Однако все же вернемся к событиям хаотичного и катастрофического Rally Liepāja, но на этот […]