Еще один досрочный титул в Европе – на этот раз в асфальтовом чемпионате Испании, где главный вопрос решился на Rallye de La Nucía-Mediterráneo, предпоследнем раунде. Как известно, на титул претендовали сразу три экипажа из фирменных команд – два из Hyundai Motor España (Иван Арес, Сурхайен Перния) и один из Citroen Rally Team (Хосе Мария Лопес)… При этом явным лидером и фаворитом первенства был не Арес, набравший наибольшее количество очков, а как раз Лопес – таковы сюрпризы системы начисления очков в асфальтовом чемпионате Испании, согласно которой в итоговый зачет идут по четыре лучших результата из каждой половины сезона. Поэтому перевес далеко не всегда может оказаться на стороне экипажа, набравшего больше всего очков – в таком длинном сезоне (11 раундов) многое может решить количество побед. Как это было год назад, когда Мигель Фустер побил Ивана Ареса благодаря тому, что по выигранным этапам счет был 5:1 в пользу Мигеля (при том, что Иван по чистой сумме очков во всех раундах выигрывал со счетом 350:306).

Сейчас произошло почти то же самое, только не в настолько контрастной форме – Аресу нужна была только победа (или хотя бы второе место), но на предпоследнем спецучастке у него возникли технические проблемы, которые вынудили оформить сход. В итоге, Хосе Мария Лопес Планельес успешно решил все поставленные задачи – одержал уже шестую в этом году победу и досрочно гарантировал себе чемпионский титул! Теперь у него осталась еще одна цель – не испортить финальный раунд в Мадриде и завоевать еще один высший титул, уже в зачете новой серии, «комбинированного» Súper Campeonato de España de Rally. Заодно в очередной раз возник вопрос – а каковы дальнейшие перспективы и планы Лопеса? На национальном уровне он силен, так что пора идти на «повышение». Тем более, в этом году два юниора при поддержке Citroen Racing добились успеха в национальных чемпионатах – Йоан Россель во Франции (асфальт) и Хосе Мария Лопес в Испании… Может, в ERC или WRC-2 наконец-то появится большая молодежная заводская команда от Citroen Racing?

Rallye de La Nucía-Mediterráneo
1. Лопес/Росада (E, Citroen C3 R5) 1:34.14,9
2. Перния/Санчес (E, Hyundai i20 R5) +24,8
3. Пелаэс/Дель Баррио Р. (E, Ford Fiesta R5) +3.05,2
4. Виньес/Меркадер (AND/E, Suzuki Swift Sport R+) +3.52,7
5. Пардо/Перес (E, Suzuki Swift Sport R+) +5.37,7
6. Фустер/Санхуан (E, Ford Fiesta R5) +8.07,2

Асфальтовый чемпионат Испании (после десяти этапов)
1. Лопес – 252
2. Перния – 214 (240)
3. Арес – 210 (244)
4. Виньес – 168
5. Пардо – 148

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото autohebdosport.es, peachaparacing.es