На заключній спецділянці кола, найкоротшій і досить ходовій, Отт Тянак знову став найшвидшим, віддалившись від свого головного переслідувача в особі Тьєррі Ньоввілля ще на 1,7 секунди. Ож’є, хоча і показав третій результат, зараз явно не може боротися за лідерство, але при цьому знаходить сили для гумору.

Себастьян Ож’є: «У мене є міркування з приводу того, в чому проблема. Вона в тому, що у мене взагалі немає міркувань, що мені робити».

Французу і його вболівальникам залишається сподіватися, що на сервісі вдасться вирішити проблему із недостатньою повертаємістю, на яку Себ скаржився з ранку – можливо, це дозволить йому змінити ситуацію. Зрештою, його відставання від пари лідерів є хоча й істотним, але не безнадійним.

Поза топ-3 все також було відносно спокійно. Сордо, який до цього допа поступався Крісу Міку 0,2 секунди, відіграв у британця рівно половину свого відставання, а Лаппі, що ділив позицію з Міккельсеном, віддалився від норвежця на 0,4 секунди. Загалом, перше коло п’ятниці якимись яскравими подіями та змінами в загальному заліку не радувало, то ж будемо чекати виїзду екіпажів на допи після сервісу.

Турнірне становище після СД4
1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 30.51,5
2. Ньовілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +3,2
3. Ож’є/Інграссія (F, Citroen C3 WRC) +13,7
4. Мік/Маршалл (GB, Toyota Yaris WRC) +17,0
5. Сордо/Дель Барріо (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +17,1
6. Латвала/Анттіла (FIN, Toyota Yaris WRC) +19,0
7. Лаппі/Ферм (FIN, Citroen C3 WRC) +24,3
8. Міккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +24,7
9. Грінсміт/Едмондсон (GB, Ford Fiesta WRC) +41,3
10. Рованперя/Халттунен (FIN, Skoda Fabia R5 Evo) +1.39,8