Саме фразу, що винесена в заголовок, сказав на фініші допа Есапекка Лаппі, маючи на увазі кращий час, показаний Оттом Тянаком. Класична для німецького етапу спецділянка Mittelmosel, прокладена виноградниками на схилі берега над Мозелем, стала ареною боротьби між Тьєррі і Оттом. Естонець, як ми і припускали, зміг знайти потрібний ритм і пішов в атаку, випередивши пілота Hyundai на 2,4 секунди і повернувши собі лідерство. Поки перевага Тянака невелика, і у нас є шанс сподіватися на те, що Ньовілль зуміє поборотися за перемогу.

А ось чинний чемпіон на цьому допі став шостим, програвши не лише двом лідерам, а й Сордо, Міку і Латвалі. Поки Себ зберігає третю позицію, але суперники вже буквально дихають йому в потилицю. Варто звернути увагу на Дані Сордо – після скромного результату на ранковому допі іспанець нагадав про себе третім результатом, обійшов в загальному заліку Латвалу і цілком може претендувати на потрапляння до топ-три, адже від Кріса Міка він відстає лише на дві десяті секунди, а від Ожьє – на 1,2.

Поступово провалюється Такамото Кацута, який перемістився на 12-ю позицію: на ранковому допі він заглох, а зараз мучився із знаходженням правильних точок гальмування, що вкрай важливо на цій спецдільниці. У будь-якому випадку, те, що японець продовжує боротися на такій складній і неймовірно вимогливою трасі – вже успіх для дебютанта.

Турнірне становище після СД3

1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 25.47,9
2. Ньовілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +1,7
3. Ож’є/Інграссія (F, Citroen C3 WRC) +11,3
4. Мік/Маршалл (GB, Toyota Yaris WRC) +12,3
5. Сордо/Дель Барріо (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +12,5
6. Латвала/Анттіла (FIN, Toyota Yaris WRC) +13,4
7. Лаппі/Ферм (FIN, Citroen C3 WRC) +21,0
Міккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +21,0
9. Грінсміт/Едмондсон (GB, Ford Fiesta WRC) +35,5
10. Рованперя/Халттунен (FIN, Skoda Fabia R5 Evo) +1.19,0