Сьогоднішні ранкові події на Rally Turkey Marmaris можна звести до однієї вичерпної фрази – Toyota Gazoo Racing повністю програє битву на цьому ралі. Отт Тянак вже зійшов і гарантував собі 35 хвилин «баласту» по Rally2 – тепер естонцю залишається тільки готуватися до завтрашнього Power Stage і постаратися взяти на ньому п’ять очок. Звичайно, Отт за […]

«Немає сенсу ризикувати», – сказав на фініші десятого допа Себастьян Ож’є, який фінішував п’ятим і поступився вигравшому спецділянку Лаппі ще майже вісім секунд. Дійсно, Себ займає зараз віртуальну першу позицію, оскільки Лаппі при першій же команді від керівництва поступиться своєму лідерові потрібною кількістю секунд. Ну а Андреас Міккельсен, що йде за Себастьяном, програє йому майже […]

Автомобіль Тянака, який екіпаж намагався полагодити на дорожній секції, все ж не зміг продовжити боротьбу, тому для Отта боротьбу за перемогу завершено. Оскільки допом раніше з боротьби в топ-5 вилетів і Тьєррі Ньовілль, головним претендентом на перемогу залишився Себастьян Ож’є. Коли на шейкдауні француз сказав, що йому потрібно набрати максимально можливу кількість очок, інакше боротьба […]

Вчорашній день закінчився для Hyundai Motorsport просто чудово – всі три екіпажі команди були попереду представників Toyota Gazoo Racing. До того ж, червоно-білим в повному складі треба весь день розчищати трасу перед своїми головними конкурентами. Однак на ранковому, найдовшому допі кола, протяжністю 33 кілометри, Тьєррі Ньовілль в клубах пилу не зміг побачити камінь, вилетів з […]

На фінальну спецділянку п’ятниці майже всі чекали досить спокійно. Звичайно, існувала ймовірність того, що турецькі траси під кінець дня влаштують комусь із заводських екіпажів якусь величезну і прикру капость, але все ж багато хто схилявся до наступного варіанту – майже всі учасники відпрацюють цей доп дуже акуратно, без зайвого ризику. По-перше, це вже самий фініш […]

Комбінація «Повільний нищівний гравій плюс перші стартові позиції для лідерів чемпіонату» почала стрімко працювати з самого ранку, коли всі учасники долали солідну секцію з вісьмома десятками кілометрів бойової дистанції. Якихось серйозних потрясінь під час ранкового заїзду майже не було – головним чином, дісталося тільки Даніелю Сордо і Понтусу Тідеманду, які зловили по проколу… Але в […]

Останній доп ранкового кола має найменшу дистанцію – лише 16,75 кілометра, але боротьби на цих кілометрах вистачало. Головною подією, безумовно, став найкращий час Латвали, і цей успіх безпосередньо пов’язаний з поганим результатом фіна на попередньому допі. Ярі-Матті Латвала: «Я був дуже злий на себе за втрату великої кількості часу на довгому допі, але це дозволило […]

Другий доп кола в п’ятницю має найбільшу протяжність – понад 38 кілометрів, то ж тут ціна пробитого колеса може бути дуже і дуже високою, адже напевно доведеться зупинятися для його заміни. Але, пам’ятаючи про те, що відбувалося допом раніше, пілоти були куди більш обачними, то ж обійшлося без драм, викликаних проколами. А боротьба при цьому […]

Вже перша спецділянка дня, 25-кілометрова İçmeler, продемонструвала екіпажам всі жахи турецького етапу – колеса пробили Ож’є, Сордо, Тідеманд і Рованперя. Останній, до того ж, зловив дах (на щастя – без наслідків для себе і автомобіля). І це – лише перший з шести допів дня. Ну а лідером, несподівано для себе самого, став Ярі-Матті Латвала, що […]