Актуальне

Ралійний світ за останній рік вже остаточно звик до того, що календарі будь-яких чемпіонатів (міжнародних і національних) перестали бути більш-менш стабільним фактором. Всі, від організаторів змагань до учасників, зараз постійно перебувають у стані готовності до будь-яких неприємностей – фактично всі плани виступів зазвичай мають попередній характер до того моменту, поки не стартує те чи інше […]

29-01-2021 11503 Читати далі

У більшості національних і міжнародних ралійних серіях організатори намагаються якось вирівняти шанси учасників, і зберегти при цьому інтригу в боротьбі за нагороди та титули. Найпоширеніший варіант – під час підбивання підсумків сезону відкидають один, два або навіть три гірших результати (в залежності від загальної кількості етапів у календарі)… В тій чи іншій формі цей принцип […]

28-01-2021 10163 Читати далі

Ситуація з «новою» категорією R4 (міжнародного аналога аргентинського Maxi Rally, тобто з універсальним двигуном і трансмісією), яка повинна була посісти проміжну нішу між R5 і «серійними» N4, не виглядає оптимістичною. У 2017-2018 роках ще був певний інтерес до цієї концепції, коли ORECA представила перший прототип Toyota Etios R4, але він досить швидко згас – за […]

27-01-2021 5580 Читати далі

Попри цілу низку «оновлень», які у 2021 році впровадили до регламенту заліків WRC-2 і WRC-3 (бонусні очки на Power Stage, окрема номінація в особистому та командному заліках у WRC-2, певні «статусні» обмеження для охочих виступити в WRC- 3), стартовий етап чемпіонату світу в цих категоріях все ж не приніс особливих сюрпризів. Наприклад, ніхто навіть не […]

26-01-2021 11350 Читати далі

Фінальна спецділянка в будь-якому випадку повинна була стати цікавою подією, причому скоріше навіть у глобальному значенні – все ж вперше в історії WRC призові очки на Power Stage будуть нараховувати не тільки екіпажам в абсолютному заліку, але ще і в командний залік (плюс також окремо в заліках WRC-2 та WRC-3). У зв’язку з цим майже […]

24-01-2021 14247 Читати далі

Фінальний день Rallye de Monte-Carlo вже не пропонував учасникам екстремальних варіантів на зразок старту о шостій годині ранку, як це було в п’ятницю та суботу – заїзди почалися після сходу сонця… Правда, цьому передувала серія рішень стюардів, які наклали майже півтора десятка різноманітних покарань. Ще кілька гонщиків отримали грошові штрафи за недбалість у своїй екіпіровці […]

24-01-2021 8357 Читати далі

Суботня програма Rallye Automobile de Monte-Carlo виглядала дуже скромно – всього лише три допи в першій половині дня та 57,1 км бойової дистанції. Як і в п’ятницю, ранкова секція стартувала що до підйому сонця (точніше, о 6:30) – тобто учасники сьогодні теж отримали ще трохи «темного» часу доби… Цього разу екіпажі нарешті зіткнулися з однією […]

23-01-2021 8445 Читати далі

Друга сьогоднішня секція вийшла багатостраждальною в усіх відношеннях. Мало того, що її маршрут кілька днів тому був скорочений на одну спецділянку (організатори були змушені вчинити так, щоб екіпажі встигли до 18-19 години прибути на базу в Гапі та якомога скоріше закрити всі сервісні питання), так ще й гоночний день фінішував достроково через аварію П’єра-Луї Лубе… […]

22-01-2021 7301 Читати далі

Нестандартний формат нинішнього Rallye de Monte-Carlo, коли початок гоночного дня в п’ятницю та суботу зсунули на ранній ранок (щоб встигнути провести більшість спецділянок якраз до настання «комендантської години», тобто до 18.00), на якийсь час змусив з ностальгією згадати ралі минулих років з їх знаменитими нічними допами… Але, як дуже швидко з’ясувалося, трохи темного часу учасники […]

22-01-2021 6916 Читати далі
1 2 3 4 5 6 291
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца