То, что творилось ближе к вечеру в субботу на португальских трассах, у многих болельщиков однозначно вызвало острый приступ дежавю – поскольку почти один в один повторилась вчерашняя история! Причем под удар в очередной раз попала команда Hyundai Motorsport, которая утром вроде бы окончательно перехватила инициативу и отправила своего премьер-пилота Отта Тянака кратчайшим путем к победе […]

Сейчас больше всего радует сам факт проведения Vodafone Rally de Portugal в запланированные даты – ведь в прошлом году португальский раунд WRC вообще не состоялся. Плюс недавнее решение о переносе сразу двух португальских этапов ERC (в Фафи и на Азорах) с весны на осень заставило поволноваться многих – как бы подобная судьба не постигла Vodafone […]

То, что удалось провести оба зимних раунда WRC (в Монте-Карло и Лапландии, которая в последний момент заменила «выбитую» коронавирусом Швецию) – по нынешним временам может считаться большой удачей! И, разумеется, недавнее Arctic Rally Finland особенно порадовало тем, что стало полноценным скандинавским зимним ралли – с относительно стойким снежно покрытием, с многочисленными сугробами на обочинах, где […]

Перед финальным Power Stage становилось все больше и больше разнообразных вопросов, причем связанных не только с текущей ситуацией во всех зачетах Arctic Rally Finland (вроде ожидаемой битвы Калле Рованпери с Тьерри Нёвиллем за вторую ступень подиума в абсолюте или Теему Асунмаа с Эгоном Кауром за победу в WRC-3). Например, давно такого не было, чтобы до […]

Воскресная программа была короткой – только два проезда спецучастка Aittajärvi (22,47 км), который более десяти лет включают в маршрут традиционного январского Arctic Lapland Rally (то есть участникам финского чемпионата и постоянным гостям лапландского ралли трасса отлично знакома). Таким образом, участников зимнего финского этапа WRC в финале ждали почти 45 км по-настоящему быстрого спецучастка – если […]

Повторный проезд субботней секции проходил в гораздо более сложных условиях – если первый спецучасток петли еще «прихватил» немало светлого времени суток, то второй попал в «сумеречную зону», когда солнце уже опускается за горизонт и стремительно темнеет с каждой минутой… А третий доп стартовал где-то через час после захода солнца. Кроме того, утренние заезды успели «раскатать» […]

Как раз в субботу участников ждало самое серьезное испытание – два проезда секции из трех допов (всего петля насчитывала 72,02 км спецучастков). Таким образом, сегодня были запланированы 144,04 км СУ, или почти 60% всей боевой дистанции Arctic Rally Finland… Вчера многие экипажи отметили тот факт, что уже после тридцати-сорока километров в боевом режиме шины начинают […]

Расписание Arctic Rally Finland в пятницу получилось насыщенным – шейкдаун завершился в 11 часов, а уже в 13.30 первый экипаж (сейчас эта честь выпала лидеру чемпионата Себастьяну Ожье) покидает сервисную зону и отправляется почти за 80 км на старт сегодняшней секции. Первый проезд СУ Sarriojärvi (насчитывает 31,05 км и является самым длинным допом в маршруте […]

Финальный спецучасток в любом случае должен был стать интересным событием, причем скорее даже в глобальном значении – все-таки впервые в истории WRC призовые очки на Power Stage будут начислять не только экипажам в абсолютном зачете, но еще и в командный зачет (а также отдельно в зачетах WRC-2 и WRC-3). В связи с этим почти сразу […]