Программа финального дня мексиканского этапа WRC выглядела не очень-то сложной – только три СУ общей протяженностью 46,46 км. Секция выглядела следующим образом – сначала спецучасток Alfaro (24,32 км), затем два проезда Las Minas длиной 11,07 км (первый заезд своего рода «пристрелка», второй уже в статусе Power Stage). Вот только конфигурацию того же Alfaro трудно назвать […]

Старый и довольно-таки распространенный прием – под конец дня «прикрутить» к большой секции какой-нибудь маленький зрительский спецучасток. Во-первых, экипажам дополнительная порция «адреналина» на пути к долгожданному сервису – а вдруг даже на таком мини-допе что-то случится? Например, Яри-Матти Латвала вчера вечером даже не доехал до Autódromo de León, хотя перед этим честно «выстрадал» почти 150 […]

Кажется, сейчас в гонке наступил как раз тот самый момент, когда накопился солидный запас «потенциальных ошибок», который рано или поздно должен был «выплеснуться» в виде целой серии происшествий. Сначала был тот злополучный прокол у Себастьяна Лёба, стоивший эльзасцу двух с половиной минут потерянного времени и лидерства на мексиканском ралли… Теперь, когда борьба за первую позицию […]

Мексиканское ралли никому не дает расслабиться и перевести дух – только-только начинает выстраиваться какое-то подобие порядка в Топ-10, как немедленно «прилетает» какое-то происшествие, и все мгновенно рушится прямо на глазах… Еще пару часов назад был массовый восторг по поводу того, что сейчас на победу в Rally Mexico претендуют сразу четыре экипажа, как старт дневной секции […]

Список пострадавших продолжает расти – Отт Тянак (Toyota GAZOO Racing) вынужден был оформить свой сход после того, как на первом же субботнем спецучастке потерял почти три минуты из-за серьезных проблем с двигателем (колоссальная потеря мощности). В итоге, эстонец будет набирать уйму штрафного времени по Rally2 (до конца дня должно накопиться 56 минут «балласта»). И не […]

Итак, что всех ждет в субботу? Во-первых, участникам предложили еще одну секцию из трех больших допов – Guanajuatito (30,97 км), Otates (26,37 км) и El Brinco (9,98 км). То есть «Большой субботний круг» насчитывал 67,32 км боевой дистанции, которые необходимо проехать дважды, утром и днем. А вечером всех вновь ждали малые спецучастки в Леоне – […]

Дневной сервис между секциями принес довольно неприятную новость – вынужден был прекратить борьбу экипаж Элфина Эванса и Дэниела Барритта, второй номер M-Sport Ford WRT. Как выяснилось, их «полет» через крышу на четвертом спецучастке все-таки имел серьезные последствия – штурман Барритт неважно себя чувствовал и с подозрением на сотрясение мозга был отправлен в госпиталь на обследование. […]

Каждый год во время мексиканского ралли повторяется одна и та же история – при изучении маршрута все дружно освежают в памяти информацию о том, на какой высоте обычно проходят те или иные спецучастки. И если отвлечься от коротких зрительских мини-допов (вроде городской гонки в Леоне или заездов на местном автодроме), то сегодняшняя программа гонки состояла […]

Перед специфической гонкой в Мексике все команды провели тесты для подготовки к высокогорному ралли. Однако, если коллективы Hyundai, Citroen и Toyota смогли отработать свои программы, то тесты M-sport были сорваны снежной бурей, не типичной для юга Испании.   В планах команды было по два тестовых дня для Элфина Эванса и Себастьяна Ожье и один – […]