Встречная атака Себастьяна Ожье немедленно заставила всех встряхнуться – ведь действующий чемпион мира очень жестко блокировал атаку своего знаменитого предшественника, Себастьяна Лёба, и сразу восстановил тот отрыв, с которым начал сегодняшний день. Теперь все с нетерпением ждут, что будет делать новый лидер Hyundai Motorsport – готов ли эльзасец ввязаться в бой сломя голову? С одной стороны, Лёб сейчас все равно не считается одним из претендентов на титул или призовые места по итогам сезона – трудно претендовать на подобные успехи с программой из восьми-девяти стартов… То есть он может устроить «перестрелку», а когда развеется дым, посмотреть, что из этого вышло. С другой, есть такая очень непопулярная вещь под названием «интересы команды», когда приходится почаще оглядываться на руководство и принимать его решения. А для команды из Альценау гарантированное третье место в гонке может быть гораздо важнее, чем отчаянный риск ради возможной второй позиции – особенно сейчас, когда Hyundai лишился своего лидера Тьерри Нёвилля.

Можно строить любые версии и старательно высчитывать вероятность того или иного развития событий в гонке, но в конечном итоге все решается на трассе. Итак, предпоследний спецучасток чилийского ралли, San Nicolàs, еще один шаг к финишу длиной 15,28 км… Более двадцати минут нетерпеливого ожидания, когда трассу наконец-то проедут все остальные экипажи и придет очередь обоих Себастьянов. Что произойдет на этот раз? Дуэлянты начнут аккуратную позиционную игру или все-таки произведут еще один обмен атаками? Уже через несколько минут стало понятно, что Ожье с Лёбом выбрали второй вариант – вечные чемпионы последних полутора десятилетий жестко схлестнулись… На этот раз в стремительной «перестрелке» успеха добился старший Себастьян, который сумел отыграть 0,7 секунды у своего младшего тезки. Теперь, как раз перед финальным Power Stage, Себастьян Ожье опережает Себастьяна Лёба на 4,6 секунды – одновременно и много, и мало. Еще пара часов – и наконец-то станет известен победитель этой яростной стычки чемпионов.

Положение после СУ15
1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 3:07.56,5
2. Ожье/Инграссия (F, Citroen C3 WRC) +21,8
3. Лёб/Элена (F/MC, Hyundai i20 Coupe WRC) +26,4
4. Эванс/Мартин (GB, Ford Fiesta WRC) +1.31,3
5. Сунинен/Салминен (FIN, Ford Fiesta WRC) +3.10,4
6. Лаппи/Ферм (FIN, Citroen C3 WRC) +3.20,4
7. Миккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +4.31,4
8. Рованперя/Халттунен (FIN, Skoda Fabia R5) +7.24,2
9. Мик/Маршалл (GB, Toyota Yaris WRC) +7.29,4
10. Остберг/Эриксен (N, Citroen C3 R5) +7.52,0

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Hyundai, Toyota