Команда Мишеля Нандана, лидировавшая как в личном зачёте, так и в зачёте производителей, за несколько гонок растеряла своё преимущество и теперь находится в роли догоняющего, причём, в каждом из зачётов она уступает разным коллективам. Если у Toyota больше шансов на завоевание командного титула, то звание чемпиона среди пилотов может уйти в M-Sport, а вот Hyundai имеет шансы проиграть на всех фронтах и команде остаётся надеяться исключительно на Нёвилля, причём – в обоих зачётах, поскольку остальные экипажи команды, которые выйдут на старт в Австралии, особого успеха в завоевании очков не демонстрируют.