До последнего момента были некоторые опасения, что организаторы «Дакара» могли перед днем отдыха чуть-чуть упростить маршрут в «марафонской паре» (два этапа без полноценного сервиса между ними). Но первые же новости с трассы сразу успокоили – легкой прогулки на намечается… Особенно для тех, кто отправился на трассу самыми первыми – им достались почти все навигационные ловушки и самые большие потери темпа. Не было ничего удивительного в том, что Ксавье де Сультрэ (Yamaha WR 450F) и Пабло Квинтанилья (Husqvarna FR 450 Rally) с треском проиграли этот этап. Но если у чилийца, недавнего лидера гонки, запаса времени еще хватило, чтобы потерять лишь одну позицию в общем зачете (Пабло откатился с первого на второе место), то потери француза были гораздо более серьезными – его мгновенно отбросило в самый конец Топ-10…

К счастью, обидный сход Хоана Барреды Борта хоть и ослабил команду Honda, но катастрофой для нее все-таки не стал – новым лидером японской марки стал американец Рикки Брэйбек, который реализовал почти все возможности своей отдаленной стартовой позиции. Калифорниец отправился на трассу аж тринадцатым и всю дистанцию прошел как настоящая гончая – отлично «читал» все следы соперников, не повторял их ошибок и постоянно сокращал отставание. Результат не заставил себя ждать – Рикки Брэйбек выиграл этап с солидным отрывом и мгновенно взлетел с седьмого на первое место в гонке! Но почти сразу «выскакивает» вопрос – а удержится ли он на позиции лидера? Тем более, что большая тройка фаворитов из КТМ никуда не делась – Маттиас Валькнер, Тоби Прайс и Сэм Сандерленд вроде бы ярких вспышек не выдают, но при этом держатся в группе лидеров (Топ-7 идет в интервале 10 минут) и готовы в любом момент хорошенько «укусить».

Если у мотоциклистов творится своего рода хорошо организованный хаос (три разных лидера за четыре этапа, стремительные взлеты и падения на полдесятка позиций), то в зачете квадроциклов наблюдается совершенно иная картина… Во-первых, есть явный лидер – Николас Кавильяссо выиграл уже третий этап из четырех и спокойно довел свой отрыв от ближайших соперников до получаса. Во-вторых, представители Аргентины все чаще демонстрируют свое превосходство над своими соперниками – мало того, что по сумме трех этапов они занимают весь «виртуальный подиум», так еще и в Топ-10 можно насчитать аж семь аргентинцев. Европейцев совсем немного – только француз Александр Жиру, чех Томаш Кубиена и поляк Камиль Висьневски…

Мотоциклы, день 4 (Арекипа – Мокегуа, СУ 405 км)
1. Брэйбек (USA, Honda CRF 450 Rally) 3:40.30
2. Валькнер (A, KTM 450) +6.19
3. Прайс (AUS, KTM 450) +7.07
4. Сандерленд (GB, KTM 450) +11.35
5. Ван Беверен (F, Yamaha WR 450F) +13.29
6. Гонсалвеш (P, Honda CRF 450 Rally) +13.36

Мотоциклы, положение после четырех этапов
1. Брэйбек (USA, Honda CRF 450 Rally) 12:33.00
2. Квинтанилья (RCH, Husqvarna FR 450 Rally) +2.19
3. Прайс (AUS, KTM 450) +4.22
4. Сандерленд (GB, KTM 450) +5.45
5. Ван Беверен (F, Yamaha WR 450F) +8.56
6. Бенавидес (RA, Honda CRF 450 Rally) +9.01

Квадроциклы, день 4 (Арекипа – Мокегуа, СУ 405 км)
1. Кавильяссо (RA, Yamaha Raptor 700) 4:52.07
2. Гонсалес (RA, Yamaha Raptor 700) +4.11
3. Жиру (F, Yamaha Raptor 700) +7.35

Квадроциклы, положение после четырех этапов
1. Кавильяссо (RA, Yamaha Raptor 700) 15:49.19
2. Гонсалес (RA, Yamaha Raptor 700) +34.03
3. Гальего (RA, Yamaha Raptor 700) +47.19

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Honda, KTM, automundo.com.ar