Самое неблагодарное занятие – это попытка что-то прогнозировать по итогам короткого шейкдауна, который проходил на спецучастке длиной 4,6 км. Хотя трасса получилась интересной – небольшой фрагмент горной дороги, проложенной неподалеку от замка Медведград (практически в городской черте Загреба), с перепадом высот в 200 метров, с несколькими крутыми поворотами… По итогам утренних заездов лучшим стал экипаж Элфина Эванса на Toyota Yaris WRC, который промчался по допу за 2.45,1 и показал среднюю скорость 100,3 км/ч – это позволило ему на 0,7 секунды опередить Тьерри Нёвилля (Hyundai i20 Coupe WRC). Пока что все идут в полном соответствии с предварительной оценкой сил в высшей лиге – сразу сцепились между собой Toyota Gazoo Racing и Hyundai Motorsport, причем минимальное преимущество было на стороне японской марки (лучшее время у Эванса плюс в Топ-6 вошли четыре тойотовца против двух представителей Hyundai). Немного удивила потеря темпа у Пьера-Луи Лубе и Крэйга Брина – оба оказались в самом конце Топ-10…

Интересно, что на короткой дистанции неплохо смотрелись оба представителя M-Sport Ford WRT – француз Адриен Фурмо (дебют в чемпионате мира на технике WRC) и британец Гас Гринсмит (первый старт с новым штурманом Крисом Паттерсоном) показали седьмое и восьмое времена. Но хватит ли им «дыхания» на три следующих дня – с двумя десятками допов и тремя сотнями километров боевой дистанции? Хватало интриги и в других категориях – лучшим в WRC-2 стал финн Теему Сунинен на заводском Ford Fiesta Rally2, который лишь на 0,2 секунды опередил француза Николя Кьямена (Citroen C3 Rally2), лидера зачета WRC-3! Заметно, что за последние полтора года разница в скорости между представителями дивизионов WRC-2 и WRC-3 уже существенно сократилась – что обещает немало сюрпризов в будущем. Самая неожиданная картина сложилась в зачете Junior WRC – главный фаворит молодежного чемпионата, латвиец Мартиньш Сескс, показал только пятое время (из восьми участников) и на 4,5 секунды отстал от лидера. Быстрейшим же довольно неожиданно стал румын Рауль Бадю, который опередил ближайшего соперника, словака Мартина Кочи, на 3,0 секунды!

Croatia Rally, шейкдаун (Топ-15)
1. Эванс/Мартин (GB, Toyota Yaris WRC) 2.45,1
2. Нёвилль/Видаге (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +0,7
3. Рованперя/Халттунен (FIN, Toyota Yaris WRC) +1,3
4. Тянак/Ярвеойа (EE, Hyundai i20 Coupe WRC) +1,5
5. Ожье/Инграссиа (F, Toyota Yaris WRC) +2,5
6. Кацута/Барритт (J/GB, Toyota Yaris WRC) +3,8
7. Фурмо/Жамуль (F/B, Ford Fiesta WRC) +4,1
8. Гринсмит/Паттерсон (GB, Ford Fiesta WRC) +4,6
9. Лубе/Ландэ (F, Hyundai i20 Coupe WRC) +4,7
10. Брин/Нэйгл (IRL, Hyundai i20 Coupe WRC) +6,5
11. Сунинен/Марккула (FIN, Ford Fiesta Rally2) +10,7
12. Кьямен/Рош (F, Citroen C3 Rally2) +10,9
13. Грязин/Александров (RUS, VW Polo GTI R5) +11,6
14. Остберг/Эриксен (N, Citroen C3 Rally2) +12,2
15. Линдхольм/Корхонен (FIN, Skoda Fabia Rally2 evo) +12,6

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Toyota, M-Sport