Події на стартовому етапі WRC-2020 пішли за не зовсім передбачуваним сценарієм. І якщо неприємності M-Sport Ford WRT (вчорашні проблеми Теему Сунінена, сьогоднішня аварія Гаса Грінсміта) сюрпризом важко було назвати, то раптовий та ефектний виліт з траси чемпіона Отта Тянака (Hyundai Motorsport) вже миттєво змінив ситуацію на Rallye de Monte-Carlo. Все ж давно не було такого, щоб чинний чемпіон світу відразу після здобуття свого титулу так стрімко провалювався в Монте-Карло – востаннє щось подібне було ще у 2003 році, коли Маркус Грьонхольм (Peugeot 206 WRC) на одній зі спецділянок потрапив в аварію й втратив приблизно півгодини, після чого зміг завершити Rallye de Monte-Carlo лиш на тринадцятій позиції. Можна також згадати прикру «осічку» Себастьяна Льоба у 2006 році, коли ельзасець не втримав свій Citroen Xsara WRC на льоду та зіслизнув з траси під укіс. Але в цьому випадку Льоб спромігся майже повністю надолужити втрачене і навіть з п’ятьма хвилинами «баласту» по SupeRally став другим – тому про повну невдачу говорити не доводиться…

Зараз в центрі уваги перебуває навіть не протистояння Себастьяна Ож’є та Тьєррі Ньовілля (у них своя давня історія битв, яка налічує вже кілька років), а разючий темп Елфіна Еванса. Адже валлієць насправді дуже швидко опанував свій Toyota Yaris WRC, причому настільки успішно, що вийшов в лідери Rallye de Monte-Carlo! Тепер усі вболівальники та представники преси з чималою цікавістю спостерігають – чи зуміють Ож’є з Ньовіллем сьогодні на денній секції наздогнати Еванса? І перший денна спецділянка обережно натякнула, що вже в найближчий час може відбутися зміна лідера – Себастьян Ож’є продовжує спокійно нарощувати темп і відразу відіграв у свого одноклубника понад шість секунд. Одночасно з цим француз відібрав другу позицію у Тьєррі Ньовілля – бельгієць хоч і відчайдушно чинить опір, але повторити свою вчорашню нічну атаку йому поки ніяк не вдається… В кінці Топ-10 триває катавасія у виконанні учасників WRC-2 і WRC-3 – поки що три французьких екіпажі на Citroen C3 R5 (Ерік Камійї, Ніколя Кьямен, Йоан Россель) тримаються на восьмому-десятому місцях, але до них вже починає все ближче підбиратися норвежець Мадс Остберг з Citroen Racing…

Становище після СД6
1. Еванс/Мартін (GB, Toyota Yaris WRC) 1:18.22,1
2. Ож’є/Інграссіа (F, Toyota Yaris WRC) +3,3
3. Ньовілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +7,8
4. Льоб/Елена (F/MC, Hyundai i20 Coupe WRC) +49,3
5. Лаппі/Ферм (FIN, Ford Fiesta WRC) +1.36,1
6. Рованперя/Халттунен (FIN, Toyota Yaris WRC) +2.02,7
7. Кацута/Баррітт (J/GB, Toyota Yaris WRC) +4.36,4
8. Камійї/Бюресі (F, Citroen C3 R5) +5.45,6
9. Кьямен/Роше (F, Citroen C3 R5) +7.05,3
10. Россель/Фюлькран (F, Citroen C3 R5) +7.52,4

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Sophie Graillon, Twitter (EHRallymedia)